ట్రంప్ టారిఫ్లు తగ్గాయి: అసమ్మతి పోస్ట్ స్కాటస్ రూలింగ్లో ‘గణనీయమైన’ బహుళ-బిలియన్ డాలర్ల వాపసు గందరగోళం గురించి జస్టిస్ కవనాగ్ హెచ్చరించాడు
1
అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ టారిఫ్లను కొట్టివేస్తూ సుప్రీం కోర్టు 6-3 తీర్పు ఇవ్వడం వల్ల దిగుమతిదారులకు బిలియన్ల రీఫండ్లు వచ్చే అవకాశం ఉందని జస్టిస్ బ్రెట్ కవనాగ్ భిన్నాభిప్రాయాలతో హెచ్చరించారు. ప్రధాన న్యాయమూర్తి జాన్ రాబర్ట్స్ రచించిన నిర్ణయం ప్రకారం, 1977 అంతర్జాతీయ అత్యవసర ఆర్థిక అధికారాల చట్టం దాదాపు అన్ని US వాణిజ్య భాగస్వాములపై భారీ దిగుమతి సుంకాలను ఆమోదించదు.
బ్రెట్ కవనాగ్ ఎవరు?
బ్రెట్ కవనాగ్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క సుప్రీం కోర్ట్ అసోసియేట్ జస్టిస్, లైంగిక దుష్ప్రవర్తన ఆరోపణలతో గుర్తించబడిన అత్యంత వివాదాస్పద నిర్ధారణ తర్వాత డోనాల్డ్ ట్రంప్ 2018లో నియమించారు. యేల్ లా స్కూల్ గ్రాడ్యుయేట్ మరియు ఆంథోనీ కెన్నెడీకి మాజీ క్లర్క్, అతను గతంలో DC సర్క్యూట్లో పనిచేశాడు మరియు జార్జ్ W. బుష్ పరిపాలనలో సీనియర్ పాత్రలు పోషించాడు.
సాధారణంగా ఒరిజినలిజంతో సమలేఖనం చేయబడిన సంప్రదాయవాద న్యాయనిపుణుడిగా పరిగణించబడే కవనాగ్ కొన్నిసార్లు కోర్టు యొక్క 6-3 సంప్రదాయవాద బెంచ్లో కీలకమైన స్వింగ్ ఓటుగా వ్యవహరించాడు. ఈ రోజు, అధ్యక్షుడు ట్రంప్ యొక్క గ్లోబల్ టారిఫ్లను కొట్టివేసిన 6-3 తీర్పులో అతను ముగ్గురు అసమ్మతివాదులలో ఒకడు, అంతర్జాతీయ అత్యవసర ఆర్థిక అధికారాల చట్టం అటువంటి విధింపులను విధించడానికి అధ్యక్షుడికి అధికారం ఇస్తుందని వాదించారు. ఈ నిర్ణయం ఇప్పటికే సేకరించిన బిలియన్ల గజిబిజి, ఖరీదైన వాపసు మరియు భారతదేశం మరియు చైనా వంటి దేశాలతో వాణిజ్య సంబంధాలలో అనిశ్చితిని సృష్టించడానికి దారితీస్తుందని ఆయన హెచ్చరించారు.
కవనాగ్ తన టారిఫ్ అసమ్మతిలో ఏమి చెప్పాడు?
కవనాగ్, న్యాయమూర్తులు క్లారెన్స్ థామస్ మరియు శామ్యూల్ అలిటోతో కలిసి, తక్షణ పతనాన్ని గుర్తించారు: “కొంతమంది దిగుమతిదారులు ఇప్పటికే వినియోగదారులకు లేదా ఇతరులకు ఖర్చులను అందించినప్పటికీ, IEEPA సుంకాలు చెల్లించిన దిగుమతిదారులకు యునైటెడ్ స్టేట్స్ బిలియన్ల డాలర్లను తిరిగి చెల్లించవలసి ఉంటుంది.” అతను వాపసు ప్రక్రియను “మెస్” అని పిలిచాడు.
63-పేజీల అసమ్మతి సుంకాలు టెక్స్ట్, చరిత్ర మరియు పూర్వాపరాల కింద చట్టబద్ధంగా ఉంటాయని వాదించింది. విధానపరమైన చర్చలు ఓటర్లు మరియు కాంగ్రెస్కు చెందినవి, న్యాయమూర్తులకు సంబంధించినవి కావు అని కవనాగ్ నొక్కిచెప్పారు: “ఇక్కడ ఉన్న టారిఫ్లు తెలివైన విధానం కావచ్చు లేదా కాకపోవచ్చు. కానీ టెక్స్ట్, చరిత్ర మరియు పూర్వ ఉదాహరణగా, అవి స్పష్టంగా చట్టబద్ధమైనవి.”
ట్రంప్ IEEPA టారిఫ్ అధికారాలకు వ్యతిరేకంగా రాబర్ట్స్ ఎందుకు పాలించారు?
రాబర్ట్స్ మెజారిటీ కోసం ఇలా వ్రాశాడు: “IEEPA యొక్క ‘నియంత్రణ. ఇంతకు ముందు ఏ అధ్యక్షుడూ ఆ విధంగా చదవలేదని, రాజ్యాంగం ప్రకారం కాంగ్రెస్ పన్నుల అధికారాన్ని కలిగి ఉందని ఆయన జోడించారు.
న్యాయస్థానం తన ఆర్టికల్ III పాత్రకు కట్టుబడి ఉంది: “మేము ఆర్థిక శాస్త్రం లేదా విదేశీ వ్యవహారాల విషయాలలో ప్రత్యేక సామర్థ్యాలను క్లెయిమ్ చేయము… ఆ పాత్రను నిర్వర్తిస్తూ, IEEPA సుంకాలను విధించడానికి రాష్ట్రపతికి అధికారం ఇవ్వదని మేము భావిస్తున్నాము.” ఇది ప్రపంచ విధుల కోసం ట్రంప్ యొక్క నవల అత్యవసర వినియోగాన్ని మందలించింది.
కవనాగ్ ఏ ఇతర టారిఫ్ చట్టాలను ఎంపికలుగా పేర్కొన్నాడు?
1962 వాణిజ్య విస్తరణ చట్టం (సెక్షన్ 232), వాణిజ్య చట్టం 1974 (సెక్షన్లు 122, 201, 301), మరియు టారిఫ్ చట్టం 1930 (సెక్షన్ 338) వంటి ఉనికిలో ఉన్న అధ్యక్ష అధికారాలను కవనాగ్ హైలైట్ చేశాడు. “అనేక ప్రస్తుత సమాఖ్య చట్టాలు అధ్యక్షుడికి విస్తృతమైన టారిఫ్ అధికారాన్ని మంజూరు చేస్తూనే ఉన్నాయి,” అని అతను రాశాడు, వాది మరియు మెజారిటీ అధికారాల విభజనను ఉల్లంఘించలేదని పేర్కొన్నారు.
ఈ తీర్పు భవిష్యత్తులో సుంకాలను పరిమితం చేయకపోవచ్చని ఆయన సూచించారు: “ఈ నిర్ణయం భవిష్యత్తులో సుంకాలను విధించే అధ్యక్షుని అధికారాన్ని గణనీయంగా పరిమితం చేయకపోవచ్చు.” అడ్మినిస్ట్రేషన్ అధికారులు పైవట్ చేయడానికి సంసిద్ధతను సూచిస్తారు.
6-3 టారిఫ్ స్ప్లిట్లో ఎవరు ఏ విధంగా ఓటు వేశారు?
మెజారిటీ: రాబర్ట్స్, గోర్సుచ్, బారెట్, ప్లస్ లిబరల్స్ జాక్సన్, కాగన్, సోటోమేయర్. అసమ్మతి: కవనాగ్, థామస్, అలిటో-అందరూ సంప్రదాయవాదులు. థామస్ విడిగా జోడించారు: “చట్టబద్ధమైన వచనం లేదా రాజ్యాంగం రాష్ట్రపతికి వ్యతిరేకంగా తీర్పు ఇవ్వడానికి ఆధారాన్ని అందించవు.”
డ్రగ్ ట్రాఫికింగ్ మరియు లోటు వంటి వాణిజ్య అత్యవసర పరిస్థితులపై ఎగ్జిక్యూటివ్ ఓవర్ రీచ్ను బెంచ్ మందలించింది.
దిగుమతిదారులకు ఎంత డబ్బు వాపసు చేయవచ్చు?
ఫిబ్రవరి 2025 నుండి IEEPA ఆధారిత టారిఫ్లు మొత్తం $175 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయని ఆర్థికవేత్తలు అంచనా వేస్తున్నారు. వాస్తవ వాపసు మొత్తం ఎంత మంది దిగుమతిదారులు విజయవంతంగా క్లెయిమ్లను ఫైల్ చేసారు మరియు US కోర్ట్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్ రీఫండ్ ప్రక్రియను ఎలా రూపొందిస్తుంది అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్ర: కవనాగ్ ఫ్లాగ్ చేసిన రీఫండ్ రిస్క్లు ఏమిటి?
A: దిగుమతిదారులకు బిలియన్లు, ఖర్చులు వినియోగదారులకు బదిలీ చేయబడినప్పటికీ; “గజిబిజి”ని ప్రాసెస్ చేయండి.
ప్ర: ఏ న్యాయమూర్తులు విభేదించారు?
జ: బ్రెట్ కవనాగ్, క్లారెన్స్ థామస్, శామ్యూల్ అలిటో.
ప్ర: టారిఫ్ల కోసం ట్రంప్ ఇప్పటికీ ఏ చట్టాలను ఉపయోగించవచ్చు?
A: వాణిజ్య విస్తరణ చట్టం 1962 సెక్షన్ 232, వాణిజ్య చట్టం 1974 సెక్షన్లు 122/201/301, టారిఫ్ చట్టం 1930 సెక్షన్ 338.
ప్ర: IEEPA లో ఏమి లేదని రాబర్ట్స్ చెప్పారు?
A: టారిఫ్లకు సూచన లేదు; “రెగ్యులేట్” ద్వారా పన్నును ప్రామాణీకరించలేరు.
