ఆస్ట్రేలియన్ GP 2026లో మెర్సిడెస్ 1–2తో ముగిసినప్పటికీ లూయిస్ హామిల్టన్ ఫెరారీకి ‘పాజిటివ్లను’ కనుగొన్నాడు
17
ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో 2026 ఫార్ములా 1 సీజన్ ప్రారంభ రేసు డెలివరీ చేయబడింది మెర్సిడెస్- మరియు ఫెరారీ మధ్య ఉత్కంఠభరితమైన యుద్ధం. రేసు ముగిసే సమయానికి, కొత్త ఇంజిన్ నిబంధనల ప్రకారం మెర్సిడెస్ ఇప్పటికే సరైన ఫార్ములాను కనుగొన్నట్లు కళ్లకు ఒక విషయం స్పష్టంగా కనిపించింది.
అయినప్పటికీ, ఫెరారీ తన SF-26 కారుతో ఛాంపియన్షిప్ కోసం సవాలు చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని లూయిస్ హామిల్టన్ నమ్మకంగా ఉన్నాడు.
మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ జార్జ్ రస్సెల్ మెల్బోర్న్లో విజయాన్ని సాధించాడు, అయితే కొత్త ఫార్ములా 1 శకం యొక్క మొదటి రేసులో రైజింగ్ స్టార్ కిమీ ఆంటోనెల్లి సిల్వర్ బాణాల కోసం 1-2తో ముగించాడు.
ఫెరారీ కోసం, చార్లెస్ లెక్లెర్క్ మూడవ స్థానంలో పోడియం ముగింపును పొందాడు. గ్రిడ్లో ఏడో స్థానం నుంచి రేసును ప్రారంభించిన హామిల్టన్, రికవరీతో నాలుగో స్థానంలో నిలిచాడు.
ఒక దశలో, ఫెరారీ సీజన్ను విజయవంతమైన ప్రారంభాన్ని కలిగి ఉండేలా చూసింది. లెక్లెర్క్ మరియు హామిల్టన్ ఇద్దరూ ముందు వరుస స్టార్టర్లను అధిగమించగలిగారు మరియు దాదాపు డజను ల్యాప్ల పాటు ప్యాక్ని నడిపించారు, మెర్సిడెస్ శిబిరానికి షాక్లు పంపారు.
మొదటి రౌండ్ పూర్తయింది. సానుకూల మొదటి రేసు. లాకర్లో చాలా ఎక్కువ ఉన్నాయి… చైనా ✌🏾🛫 తీసుకురండి pic.twitter.com/kOPqP6cOn4
— లూయిస్ హామిల్టన్ (@ లూయిస్ హామిల్టన్) మార్చి 8, 2026
అయినప్పటికీ, ఫెరారీ యొక్క రేసు వ్యూహం ఖరీదైనదిగా నిరూపించబడింది. జట్టు వర్చువల్ సేఫ్టీ కార్ వ్యవధిలో పిట్ చేయకూడదని ఎంచుకుంది, చివరికి మెర్సిడెస్ ట్రాక్ స్థానాన్ని తిరిగి పొందేందుకు మరియు వారి 1-2 ఆధిక్యాన్ని పునరుద్ధరించడానికి అనుమతించిన నిర్ణయం.
అయినప్పటికీ, ఫెరారీ పనితీరు కారులో ఇంకా చాలా వాగ్దానాలు ఉన్నాయని సూచించింది. రొటేటింగ్ ఫ్రంట్ వింగ్స్ మరియు రిఫైన్డ్ ఛాసిస్ కాన్సెప్ట్తో సహా దాని వినూత్న డిజైన్ ఫీచర్ల కారణంగా ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్ సమయంలో టీమ్ ఇప్పటికే చాలా సంచలనం సృష్టించింది.
మెల్బోర్న్లో, విభిన్న పరిస్థితులలో ఫెరారీ విజయం కోసం పోటీలో ఉండవచ్చని సూచించడానికి కారు తగినంత వేగాన్ని ప్రదర్శించింది.
ఆ సామర్థ్యమే హామిల్టన్కు ఫెరారీ ఈ సీజన్లో ముందు వరుసలో పోటీ పడగలదని మరియు రికార్డు స్థాయిలో ఎనిమిదవ ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ను వెంబడించడంలో అతనికి సహాయపడగలదని ఆశను ఇస్తుంది.
ఇది కూడా చదవండి: కొత్త 2026 F1 నిబంధనల ప్రకారం అస్తవ్యస్తమైన ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ తర్వాత మిడ్-సీజన్ రూల్ మార్పులను మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ కోరారు
“తీసుకోవాల్సిన సానుకూలాంశాలు చాలా ఉన్నాయి,” అని హామిల్టన్ రేసు తర్వాత చెప్పాడు, సుదీర్ఘ రేసు తన పోడియం కరువును ముగించిందని నమ్మాడు. “మరో రెండు ల్యాప్లు మరియు నేను చార్లెస్ని కలిగి ఉండేవాడిని, కాబట్టి మేము పోడియంల కోసం పోరాడతామని నాకు తెలుసు,” అన్నారాయన.
“మేము ప్రస్తుతం మెర్సిడెస్ వలె వేగంగా లేము, కానీ మేము ఇంకా పోరాటంలో ఉన్నాము. మేము వారిని పట్టుకోవాలనుకుంటే చాలా పని ఉంది, కానీ ఇది ఖచ్చితంగా అసాధ్యం కాదు.”
రేసు సమయంలో ఫెరారీ యొక్క వ్యూహం తమకు బలమైన ఫలితాన్ని అందించి ఉండవచ్చని హామిల్టన్ సూచించాడు. “మేము మూడవ మరియు నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాము, కానీ మెర్సిడెస్ చివరికి వేగంగా ఉంది,” అని అతను చెప్పాడు. “వర్చువల్ సేఫ్టీ కారు సమయంలో ఆపడం ఉత్తమమైన ఎంపికగా ఉందా లేదా అని మేము సమీక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది.”
“మేము తప్పనిసరిగా వచ్చి ఉండాలని లేదా కనీసం మనలో ఒకరైనా మెర్సిడెస్ వ్యూహాన్ని కవర్ చేయాలని నేను ఖచ్చితంగా అనుకున్నాను. మేము అన్నింటినీ విశ్లేషిస్తాము మరియు తదుపరి రేసులో మనం ఏమి మెరుగుపరచగలమో చూస్తాము.”
