News

లూయిస్ హామిల్టన్ కంటే మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ అగ్రస్థానంలో ఉన్నాడు

0 2 3 minutes read

లూయిస్ హామిల్టన్ కంటే మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ అగ్రస్థానంలో ఉన్నాడు

ఫార్ములా 1 ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఖరీదైన క్రీడగా ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు మంచి కారణం ఉంది. బృందాలు ప్రతి సంవత్సరం వందల మిలియన్ల డాలర్లను వెచ్చించి ఒక్కొక్కటి $15 మిలియన్ల (దాదాపు INR 137 కోట్లు) కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేయగల కార్లను అభివృద్ధి చేస్తాయి. యంత్రాలు చాలా ఖరీదైనవి అయితే, చక్రం వెనుక ఉన్న డ్రైవర్లు డజను మంది సాధారణ వ్యక్తులకు జీవితకాలం చేయడానికి సరిపోయే దానికంటే ఎక్కువ మొత్తంలో నోరూరించే, అస్థిరమైన మొత్తాన్ని సంపాదిస్తారు.

కొత్త F1 అభిమానుల కోసం, టాప్ డ్రైవర్ల జీతాలు పూర్తిగా మనసును హత్తుకునేలా ఉంటాయి. ఉదాహరణకు లూయిస్ హామిల్టన్ తీసుకోండి. ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన అతను సంవత్సరానికి సుమారు $60 మిలియన్లు సంపాదిస్తాడు, ఇది దాదాపు INR 550 కోట్లు. మరియు అది కూడా ఫార్ములా 1 చరిత్రలో అత్యధిక జీతం కాదు.

జట్లతో ఒప్పందాలు, బోనస్‌లు మరియు స్పాన్సర్‌షిప్ ఒప్పందాలు డ్రైవర్ల ఆదాయాలను మరింత పెంచుతాయి. కాబట్టి ఒక సంవత్సరంలో అత్యధికంగా చెల్లించే ఫార్ములా 1 డ్రైవర్లను చూద్దాం.

మీరు ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు

2026లో గ్రిడ్‌లో డజను మంది విజేతలు! 🤩

ఈ సీజన్‌లో ఈ జాబితా పెరగడాన్ని మనం చూస్తామా? 👇#F1 pic.twitter.com/zs2XrKfp9w

— ఫార్ములా 1 (@F1) ఫిబ్రవరి 26, 2026

F1 డ్రైవర్ జీతం ఎలా నిర్ణయించబడుతుంది?

ఫార్ములా 1లో, డ్రైవర్ జీతం కేవలం స్థిరమైన చెల్లింపు మాత్రమే కాదు. ఇది సాధారణంగా మూల వేతనం కంటే అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉండే సంక్లిష్టమైన ప్యాకేజీ. జట్లు ఆన్-ట్రాక్ పనితీరు, చారిత్రక విజయం, మార్కెట్ విలువ, వాణిజ్య ఆకర్షణ మరియు జట్టు యొక్క ఆర్థిక బలం వంటి అంశాలను పరిగణలోకి తీసుకుంటాయి.

ఒక ముఖ్యమైన వివరాలు ఏమిటంటే డ్రైవర్ జీతాలు ఫార్ములా 1 బడ్జెట్ క్యాప్ నుండి మినహాయించబడ్డాయి. దీనర్థం టీమ్‌లు వారి అభివృద్ధి బడ్జెట్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా వారి స్టార్ డ్రైవర్‌లపై ఉచితంగా ఖర్చు చేయడానికి అనుమతించబడతాయి. దీని కారణంగా, అత్యుత్తమ ప్రతిభావంతులు తరచుగా భారీ ఒప్పందాలను ఆదేశిస్తారు.

డ్రైవర్ యొక్క మార్కెట్ విలువ కూడా గత విజయాలు మరియు కీర్తి ద్వారా ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతుంది. ప్రతి రేసులో వారు ఆధిపత్యం చెలాయించని సీజన్లలో కూడా, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ లేదా లూయిస్ హామిల్టన్ వంటి స్థిరపడిన ఛాంపియన్‌లు వారి బ్రాండ్ విలువ మరియు నిరూపితమైన విజయం కారణంగా చాలా మంది రేసు విజేతల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువ సంపాదించగలరు.

ఉదాహరణకు, 2025 డ్రైవర్ల ఛాంపియన్ లాండో నోరిస్ మూల వేతనం చాలా తక్కువగా ఉంది $18 మిలియన్. అయినప్పటికీ, అతని టైటిల్ విజయం మరియు రేసు విజయాలు భారీ స్థాయిలో ప్రేరేపించబడ్డాయి బోనస్‌లో $39.5 మిలియన్లుఅతని ఏడు గ్రాండ్ ప్రిక్స్ విజయాల నుండి $10 మిలియన్ల ఛాంపియన్‌షిప్ విండ్‌ఫాల్ మరియు పనితీరు ప్రోత్సాహకాలతో సహా. అయినప్పటికీ, ఇది వెర్స్టాపెన్ లేదా పోడియం కూడా పొందని హామిల్టన్ కంటే తక్కువ.

లూయిస్ హామిల్టన్ కంటే మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ అగ్రస్థానంలో ఉన్నాడు

అదే సమయంలో, పనితీరు-ఆధారిత బోనస్‌లు ఆధునిక F1 ఒప్పందాలలో భారీ భాగం. డ్రైవర్లు తరచుగా రేస్ విజయాలు, పోడియం ముగింపులు, ఛాంపియన్‌షిప్ పాయింట్‌లు మరియు టైటిల్‌ల కోసం అదనపు ప్రోత్సాహకాలను అందుకుంటారు, ఇది వారి వార్షిక ఆదాయాలను మూల జీతం కంటే చాలా ఎక్కువగా పెంచుతుంది.

F1 2026 సీజన్‌లో అత్యధిక జీతం

ప్రస్తుతం, 2026 గ్రిడ్‌లో అత్యధికంగా సంపాదిస్తున్న డ్రైవర్ నాలుగు-సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన మాక్స్ వెర్‌స్టాపెన్, రెడ్ బుల్‌తో సుమారు $70 మిలియన్ల మూల వేతనం సంపాదిస్తున్నట్లు నివేదించబడింది, ఇది ఫెరారీలో హామిల్టన్ మూల వేతనం కంటే $10 మిలియన్లు ఎక్కువ.

Verstappen యొక్క 2025 సీజన్ కూడా లాభదాయకమైన పనితీరు బోనస్‌లు ఎలా ఉండవచ్చో హైలైట్ చేసింది. అతను ఛాంపియన్‌షిప్‌లో రన్నరప్‌గా నిలిచిన నాటకీయ మిడ్-సీజన్ పునరాగమనం ఉన్నప్పటికీ, అతని ఆన్-ట్రాక్ ఆదాయాలు బోనస్‌లతో సహా దాదాపు $76 మిలియన్లకు చేరుకున్నట్లు నివేదించబడింది.

ఇది కూడా చదవండి: లూయిస్ హామిల్టన్ మరియు F1 డ్రైవర్లు చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కంటే ముందు 2026 ఇంజిన్ సమగ్రతను విభజించారు

ఇంతలో, లూయిస్ హామిల్టన్ జీతం ఎండార్స్‌మెంట్ డీల్‌లతో కలిపి మొత్తం వార్షిక ఆదాయంలో $100 మిలియన్లను దాటిన మొదటి ఫార్ములా 1 డ్రైవర్ అయ్యాడు. అతని ఆన్-ట్రాక్ ఆదాయాలు సుమారు $70.5 మిలియన్లుగా అంచనా వేయబడినప్పటికీ, డియోర్ మరియు లులులెమోన్ వంటి బ్రాండ్‌లతో ప్రధాన వ్యక్తిగత భాగస్వామ్యం అతని మొత్తం ఆదాయాన్ని తొమ్మిది అంకెల భూభాగంలోకి నెట్టింది.