1
వాషింగ్టన్: గత నెలలో సుప్రీంకోర్టు తన అతిపెద్ద మరియు ధైర్యమైన టారిఫ్లను కొట్టివేయడంతో ఫెడరల్ ప్రభుత్వం కోల్పోయిన ఆదాయాన్ని భర్తీ చేయడానికి అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ ప్రయత్నిస్తున్నారు.
ఈ ప్రయత్నం విజయవంతమైతే, కాంగ్రెస్ డెమొక్రాట్లు శుక్రవారం ఒక అధ్యయనంలో హెచ్చరిస్తున్నారు, పరిపాలన యొక్క దిగుమతి పన్నుల వల్ల 2026లో అమెరికన్ కుటుంబాలకు సగటున $2,512 ఖర్చు అవుతుంది, గత సంవత్సరం సుంకం ఖర్చులలో $1,745 నుండి 44% పెరిగింది. మరియు US వినియోగదారులు ఇప్పటికే అధిక జీవన వ్యయం మరియు ఇరాన్తో యుద్ధం ఇంధన ధరలను పెంచడంపై కోపంగా ఉన్న సమయంలో ఇది.
“ట్రంప్ యొక్క టారిఫ్ ఎజెండాలో ఎక్కువ భాగం చట్టవిరుద్ధమని సుప్రీం కోర్ట్ తీర్పు ఇచ్చినప్పటికీ, ట్రంప్ పరిపాలన కుటుంబాలకు ఉపశమనాన్ని అందించడానికి నిరాకరిస్తుంది” అని జాయింట్ ఎకనామిక్ కమిటీలోని టాప్ డెమొక్రాట్, న్యూ హాంప్షైర్కు చెందిన సెనెటర్ మ్యాగీ హసన్ అన్నారు. “అమెరికన్ కుటుంబాలు అధిక ఖర్చులతో పోరాడుతూనే ఉన్నందున, ధరలను మరింత పెంచే కొత్త టారిఫ్లను ఏర్పాటు చేయడానికి అధ్యక్షుడు ఎంచుకుంటున్నారు.”
ఈ అధ్యయనాన్ని “ఫోనీ” అని పిలిచే వైట్ హౌస్ ప్రతినిధి రష్ దేసాల్ మాట్లాడుతూ “అధ్యక్షుడు ట్రంప్ విచ్ఛిన్నమైన వాణిజ్య ఒప్పందాలు, ఔషధాల ధరలను తగ్గించడం మరియు అమెరికన్ ప్రజల కోసం ట్రిలియన్ల పెట్టుబడులను పొందడం కోసం సుంకాలను ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తారు.” ట్రంప్ గత సంవత్సరం 1977 ఇంటర్నేషనల్ ఎమర్జెన్సీ ఎకనామిక్ పవర్స్ యాక్ట్ (IEEPA)ని భూమిపై దాదాపు ప్రతి దేశంపై రెండంకెల సుంకాలను విధించారు. కానీ సుంకాలు విధించే అధికారం రాష్ట్రపతికి చట్టంలో లేదని సుప్రీంకోర్టు ఫిబ్రవరి 20న తీర్పునిచ్చింది. ఇప్పుడు చట్టవిరుద్ధంగా ప్రకటించిన IEEPA టారిఫ్లను చెల్లించిన దిగుమతిదారులకు ప్రభుత్వం ఇప్పుడు రీఫండ్లను అందించాలి – దాదాపు $175 బిలియన్లు వచ్చే అవకాశం ఉంది. కొత్త టారిఫ్లను విధించేందుకు అడ్మినిస్ట్రేషన్ త్వరగా కదిలింది మరియు ట్రెజరీ సెక్రటరీ స్కాట్ బెసెంట్ నికర లెవీలు “2026లో వాస్తవంగా మారని టారిఫ్ రాబడికి దారితీస్తాయి” అని చెప్పారు.
ట్రంప్ ఇప్పటికే 10% టారిఫ్ను ప్రకటించారు, 1974 వాణిజ్య చట్టంలోని సెక్షన్ 122ను అమలు చేశారు మరియు దానిని 15%కి పెంచవచ్చు. కానీ కాంగ్రెస్ వాటిని పొడిగించడానికి అంగీకరిస్తే తప్ప ఆ లెవీలు 150 రోజులు మాత్రమే ఉంటాయి. మరియు సెక్షన్ 122 టారిఫ్లను కూడా కోర్టులో సవాలు చేస్తున్నారు.
