చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ నిష్క్రమణ తర్వాత మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ‘ఫండమెంటల్లీ ఫ్లాడ్’ F1 2026 నియమాలను స్లామ్ చేశాడు.
4
నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ రిటైర్ అయిన తర్వాత 2026 ఫార్ములా 1 సీజన్లో ఫ్రంట్ రోవర్లలో ఇంకా కనిపించలేదు చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ అతని RB22లో పవర్ యూనిట్ వైఫల్యం కారణంగా మార్చి 15న. రెడ్ బుల్ డ్రైవర్ 46 ల్యాప్ల తర్వాత నాటకీయంగా నెమ్మదించాడు మరియు పిట్లకు తిరిగి వెళ్లవలసి వచ్చింది, తర్వాత కొత్త ఇంజిన్ నిబంధనలను “జోక్” అని పిలిచింది.
వెర్స్టాప్పెన్ అప్పటికే సీజన్లో కష్టమైన ప్రారంభాన్ని ఎదుర్కొన్నాడు, సీజన్-ఓపెనింగ్లో ఆరవ స్థానంలో నిలిచాడు ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గ్రిడ్ వెనుక నుండి ప్రారంభించిన తర్వాత. ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్ నుండి, డచ్మాన్ 2026 నిబంధనలను బహిరంగంగా విమర్శించాడు, కార్లను “ఫార్ములా E ఆన్ స్టెరాయిడ్స్”గా అభివర్ణించాడు.
అతను 15 మంది ఫినిషర్ల రేసులో వర్గీకరించబడలేదు. ఇది అతని కెరీర్లో షాంఘై నుండి వెర్స్టాపెన్ యొక్క మొదటి రిటైర్మెంట్.
“నేను ఉన్న చోట కలత చెందడం గురించి కాదు, ఎందుకంటే నేను ఇప్పుడు మరింత ఎక్కువగా పోరాడుతున్నాను” అని డచ్మాన్ విలేకరులతో అన్నారు. “నేను రేసులను గెలుస్తున్నట్లయితే నేను అదే చెబుతాను, ఎందుకంటే నేను రేసింగ్ ఉత్పత్తి గురించి శ్రద్ధ వహిస్తాను.
“నాకు, ఇది ఒక జోక్,” అతను కొత్త నియమాలను “ప్రాథమికంగా లోపభూయిష్టంగా” పేర్కొన్నాడు.
“మేము మెరుగ్గా ఉండాలనుకుంటున్నాము మరియు మేము అదే చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాము.”#F1 || #చైనీస్ GP 🇨🇳 pic.twitter.com/LHH3cuiH8u
— ఒరాకిల్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ (@redbullracing) మార్చి 15, 2026
71 సార్లు రేస్ విజేత ఈ సీజన్లో అతను ఉపయోగించిన దానికంటే తక్కువ పాయింట్ల కోసం ఎక్కువ సమయం గడిపాడు.
అతను గత వారాంతంలో జరిగిన ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో క్వాలిఫైయింగ్లో క్రాష్ అయిన తర్వాత గ్రిడ్లో 20వ స్థానంతో పోరాడాడు మరియు చైనాలో శనివారం జరిగిన స్ప్రింట్ రేసులో తొమ్మిదవ స్థానంలో మరియు పాయింట్ల నుండి బయటకు వచ్చే ముందు ఎనిమిదో నుండి 14వ స్థానానికి పడిపోయాడు.
మెర్సిడెస్ బాస్ టోటో వోల్ఫ్ తన ఇద్దరు డ్రైవర్లు మరియు ఫెరారీస్ ఆఫ్ లూయిస్ హామిల్టన్ మరియు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ల మధ్య జరిగిన రేసింగ్ను ప్రశంసించడంతో వెర్స్టాపెన్ అభిప్రాయాన్ని అందరూ పంచుకోరు.
ఇది కూడా చదవండి: F1 చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ 2026: ప్రారంభానికి ముందే ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ మరియు లాండో నోరిస్ ఇద్దరూ మెక్లారెన్కు విపత్తు | ఎందుకో తెలుసుకోండి
ఫెరారీ డ్రైవర్లు కూడా ఒక రేసులో తమ మధ్య జరిగిన యుద్ధం గురించి ఉత్కంఠగా ఉన్నారు, చివరికి కిమీ ఆంటోనెల్లి తన కన్యను సురక్షితంగా చూసుకున్నారు F1 మెర్సిడెస్కు విజయం.
“కొన్నిసార్లు మేము మంచి పాత సంవత్సరాల గురించి వ్యామోహం కలిగి ఉంటాము, కానీ ఉత్పత్తి దానికదే మంచిదని నేను భావిస్తున్నాను” అని ఆస్ట్రియన్ వోల్ఫ్ రేసు తర్వాత విలేకరులతో అన్నారు.
“అన్ని జనాభా ద్వారా అత్యధికులు, ప్రస్తుతానికి క్రీడను ఇష్టపడుతున్నారు,” అన్నారాయన.
“మాక్స్ నిజంగా భయానక ప్రదర్శనలో ఉన్నాడు. పూర్తి దాడి చేసే వ్యక్తి అయిన మాక్స్ లాంటి వ్యక్తి కోసం నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను, దానిని ఎదుర్కోవడం మరియు జీర్ణించుకోవడం కష్టం.”
ఫార్ములా వన్ కొత్త అభిమానులను చేరుకోవడానికి మరియు సంప్రదాయ రేసింగ్ల ఖర్చుతో ఓవర్టేకింగ్ను సులభతరం చేయడం ద్వారా క్రీడ యొక్క ఆకర్షణను పెంచుకోవడానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వదని తాను ఆశిస్తున్నట్లు వెర్స్టాపెన్ చెప్పాడు.
“వారు అలా ఆలోచించరని నేను ఆశిస్తున్నాను, ఎందుకంటే అది చివరికి క్రీడను నాశనం చేస్తుంది. అది వచ్చి వాటిని తిరిగి గాడిదలో కొరుకుతుంది” అని అతను చెప్పాడు.
“కొంతమంది అభిమానులు దీన్ని ఇష్టపడవచ్చు, కానీ వారికి రేసింగ్ అర్థం కాలేదు.”
(రాయిటర్స్ ఇన్పుట్తో)
