కిమీ ఆంటోనెల్లి యొక్క పెరుగుదల వివరించబడింది — మెర్సిడెస్ వండర్కిడ్ ఫార్ములా 1 యొక్క తదుపరి తరంలో ఎలా అగ్రగామిగా ఉంది
11
గత సంవత్సరం, 2025 ఫార్ములా 1 సీజన్లో గార్డ్లో స్పష్టమైన మార్పు వచ్చింది, ఆరుగురు రూకీలు గ్రిడ్లో పూర్తి-సమయ సీట్లలోకి అడుగుపెట్టారు. కానీ కేవలం ఒక సంవత్సరం తరువాత, కిమీ ఆంటోనెల్లి అనే ఒక పేరు మిగిలిన వారి నుండి వేరుగా ఉందని ఇప్పటికే స్పష్టమవుతోంది. మెర్సిడెస్ యువ ప్రతిభ F1 2026 స్టాండింగ్లో నాయకుడు మరియు అతని సహచరుడు జార్జ్ రస్సెల్ కంటే 4 పాయింట్లు వెనుకబడి రెండవ స్థానంలో ఉంది.
అరంగేట్రం చేసిన డ్రైవర్లు – ఆలివర్ బేర్మాన్, ఇసాక్ హడ్జర్, లియామ్ లాసన్, ఫ్రాంకో కోలాపింట్, జాక్ డూహన్ మరియు గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో – వాగ్దానాల మెరుపులను చూపించినప్పటికీ, ఆంటోనెల్లి యొక్క పెరుగుదల పూర్తిగా భిన్నమైన స్థాయిలో ఉంది. తాను పోటీ చేయడానికి ఇక్కడకు రాలేదని, చరిత్రను వెంటాడేందుకు వచ్చానని నిరూపించాడు.
F1 2025: కిమీ ఆంటోనెల్లి vs ది రెస్ట్
2025లో, మెర్సిడెస్లో ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్గా నిలిచిన లూయిస్ హామిల్టన్ స్థానంలో ఆంటోనెల్లి ఫార్ములా 1లో అరంగేట్రం చేశాడు. రస్సెల్తో కలిసి డ్రైవింగ్ చేస్తూ, అప్పటి-18 ఏళ్ల యువకుడు డ్రైవర్ ఛాంపియన్షిప్లో 150 పాయింట్లతో 7వ స్థానంలో నిలిచాడు, ఇది అన్ని రూకీలలో అత్యధికం.
అతను మూడు పోడియమ్లను (కెనడా, సావో పాలో మరియు లాస్ వెగాస్) కూడా సాధించాడు మరియు అగ్రశ్రేణి జట్టులో మొదటి-సంవత్సరం డ్రైవర్ నుండి అరుదుగా కనిపించే స్థిరత్వం స్థాయిని చూపించాడు. వద్ద 2025 జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్మెర్సిడెస్ రూకీ రేసులో అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్ను ఒక సమయంతో సెట్ చేశాడు 1:30.965 50వ ల్యాప్లో. అలా చేయడం ద్వారా, అతను ఫార్ములా 1 చరిత్రలో 18 సంవత్సరాల 224 రోజుల వయస్సులో అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్ను రికార్డ్ చేసిన అతి పిన్న వయస్కుడైన డ్రైవర్ అయ్యాడు, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ (19 సంవత్సరాలు, 44 రోజులు) పేరిట ఉన్న మునుపటి రికార్డును బద్దలు కొట్టాడు.
మిగిలిన రూకీ క్లాస్తో పోల్చండి, రేసింగ్ బుల్స్ కోసం డ్రైవింగ్ చేస్తున్న ఇసాక్ హడ్జర్, డచ్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో పోడియంతో ఆకట్టుకున్నాడు కానీ మొత్తం మీద 12వ స్థానంలో నిలిచాడు. అయినప్పటికీ, అది అతనికి 2026లో రెడ్ బుల్గా ప్రమోషన్ని అందించింది. అతను ప్రస్తుతం 4 పాయింట్లతో 11వ స్థానంలో ఉన్నాడు.
ఆలివర్ బేర్మాన్ తర్వాత వస్తాడు
ఆలివర్ బేర్మాన్ కూడా 2025 సీజన్లో వృద్ధికి బలమైన సంకేతాలను చూపించాడు. హాస్ కోసం డ్రైవింగ్, లండన్లో జన్మించిన డ్రైవర్ పూర్తి చేశాడు డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్షిప్లో 13వ స్థానం మొత్తం తో 41 పాయింట్లుఐదు వరుస రేసుల్లో పాయింట్లతో సహా. అతని అత్యుత్తమ పరుగు మెక్సికోలో వచ్చింది, అక్కడ అతను నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు. 2026లో, 20 ఏళ్ల యువకుడు అనూహ్యంగా అద్భుతమైన ప్రారంభ భద్రతను పొందాడు డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్షిప్లో 5వ స్థానం తో 17 పాయింట్లు మొదటి రెండు రౌండ్ల తర్వాత.
మెర్సిడెస్ మరియు ఫెరారీకి వెలుపల అత్యధిక ర్యాంక్ పొందిన డ్రైవర్గా హాస్ యొక్క ఒల్లీ బేర్మాన్ నిలిచాడు – ఇప్పటి వరకు అతని అత్యుత్తమ ఛాంపియన్షిప్ స్థానం 🔥#F1 pic.twitter.com/DBp0UqqEud
— ఫార్ములా 1 (@F1) మార్చి 21, 2026
ఫెరారీతో నడిచే VF-26ని నడుపుతూ, రెడ్ బుల్కు చెందిన మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ మరియు మెక్లారెన్కు చెందిన లాండో నోరిస్తో సహా అగ్రశ్రేణి జట్ల నుండి అనేక మంది డ్రైవర్లను బెర్మాన్ అధిగమించాడు. ఆస్ట్రేలియాలో, అతను 7వ స్థానంలో మరియు చైనాలో, హాస్ డ్రైవర్ 5వ స్థానంలో నిలిచాడు. హాస్ మరియు మెర్సిడెస్ కార్ల పనితీరులో స్పష్టమైన వ్యత్యాసం ఉన్నప్పటికీ, ఎఫ్1 ప్రాడిజీలలో ఆంటోనెల్లి తర్వాత వచ్చిన వారెవరైనా అది బేర్మాన్.
ఇతర రూకీలు
లియామ్ లాసన్ యొక్క తొలి F1 సీజన్, అయితే, మరింత అల్లకల్లోలంగా ఉంది. అతను రెడ్ బుల్తో సంవత్సరాన్ని ప్రారంభించాడు కానీ కేవలం రెండు రేసుల తర్వాత తిరిగి రేసింగ్ బుల్స్కు తరలించబడ్డాడు. ఆ ఎదురుదెబ్బ ఉన్నప్పటికీ, లాసన్ తన ప్రచారాన్ని అనేక పాయింట్ల ముగింపులతో పునర్నిర్మించాడు, మొత్తం మీద 38 పాయింట్లతో 14వ స్థానంలో నిలిచాడు.
గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో సౌబెర్తో నిశ్శబ్దమైన కానీ స్థిరమైన రూకీ సంవత్సరాన్ని కలిగి ఉన్నాడు. తరచుగా పోటీతత్వం లేని కారులో, అతను ఇప్పటికీ అనేక పాయింట్ల ముగింపులను నిర్వహించాడు మరియు అతని స్థిరత్వం మరియు రేసు నిర్వహణతో ఆకట్టుకున్నాడు. బ్రెజిలియన్ 19 పాయింట్లతో 2025 సీజన్ 18వ స్థానంలో నిలిచింది.
స్పెక్ట్రమ్ యొక్క మరొక చివరలో, జాక్ దూహన్ చాలా కష్టపడ్డాడు. ఆల్పైన్ కోసం డ్రైవింగ్ చేస్తూ, అతను పాయింట్లు సాధించడంలో విఫలమయ్యాడు మరియు మిడ్-సీజన్ స్థానంలో ఫ్రాంకో కోలాపింటో వచ్చాడు.
2026: ప్రాస్పెక్ట్ నుండి టైటిల్ పోటీదారు వరకు
2025 సంభావ్యతను నిరూపించుకోవడం గురించి అయితే, 2026 కిమీ చాలా అగ్రస్థానానికి చెందినదని నిరూపించడం గురించి. కేవలం రెండు రేసుల తర్వాత, ఆంటోనెల్లి చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో విజయం సాధించి, తన సహచరుడు జార్జ్ రస్సెల్ను సమాన మెషినరీలో నెట్టివేస్తూ స్టాండింగ్ల అగ్రస్థానానికి సమీపంలో కూర్చున్నాడు.
మెర్సిడెస్లో లూయిస్ హామిల్టన్ను భర్తీ చేయడం కేవలం సీటు మాత్రమే కాదు, ఇది మొత్తం అంచనాలతో వచ్చింది. చాలా మంది డ్రైవర్లు ఆ ఒత్తిడిలో ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. ఆంటోనెల్లికి లేదు. అతను ఇప్పటికే చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ 2026లో తన తొలి రేసును గెలుచుకున్నాడు, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ తర్వాత చరిత్రలో రెండవ అతి పిన్న వయస్కుడైన F1 రేసు విజేతగా నిలిచాడు. షాంఘైలో జరిగిన క్వాలిఫైయింగ్లో పోల్ తీయడం ద్వారా, 19 ఏళ్ల అతను చరిత్రలో అత్యంత పిన్న వయస్కుడైన పోల్ సిట్టర్గా నిలిచాడు. సీజన్ ఓపెనర్ ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో ఇటాలియన్ రెండో స్థానంలో నిలిచాడు.
మరియు ప్రారంభ సంకేతాలు ఏవైనా ఉంటే, అతను తన తరగతిలో అత్యుత్తమంగా ఉండకపోవచ్చు. అతను ఫార్ములా 1 యొక్క తదుపరి ముఖం కావచ్చు.
ఇప్పుడు మార్చి 28-29 తేదీల్లో జరిగే జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ సెట్లో 22 మంది F1 డ్రైవర్ల కారవాన్ సీజన్లోని మూడవ రేసుకు వెళుతున్నందున, అందరి దృష్టి కిమీ ఆంటోనెల్లిపై ఉంది.
