News

గ్లోబల్ ఎనర్జీ లాక్‌డౌన్: IEA 10 డిమాండ్-సైడ్ మెజర్‌లను విడుదల చేసింది చమురు సంక్షోభాన్ని మధ్యప్రాచ్యం సంక్షోభం వలె మరింతగా ప్రపంచ సరఫరాకు అంతరాయం కలిగించడానికి


ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ ప్రభుత్వాలు, వ్యాపారాలు మరియు గృహాలు మధ్యప్రాచ్యంలోని యుద్ధం నుండి ఉత్పన్నమయ్యే చమురు మార్కెట్‌లకు అంతరాయాల కారణంగా వినియోగదారులపై ఆర్థిక ప్రభావాలను తగ్గించడానికి తీసుకోగల డిమాండ్-వైపు చర్యల శ్రేణిని నిర్దేశించింది. ఈ వివాదం గ్లోబల్ ఆయిల్ మార్కెట్ చరిత్రలో అతిపెద్ద సరఫరా అంతరాయాన్ని రేకెత్తించింది, హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా షిప్పింగ్ ట్రికెల్‌కు తగ్గించబడింది.

రోజుకు 20 మిలియన్ బ్యారెల్స్ ముడి చమురు మరియు చమురు ఉత్పత్తులు సాధారణంగా జలసంధిని రవాణా చేస్తాయి, ఇది సాధారణంగా ప్రపంచ చమురు వినియోగంలో 20% ఉంటుంది. ఈ ప్రవాహాల నష్టం కారణంగా తీవ్రమైన మార్కెట్ బిగింపు కారణంగా, ముడి చమురు ధరలు బ్యారెల్‌కు $100 దాటాయి మరియు డీజిల్, జెట్ ఇంధనం మరియు ద్రవీకృత పెట్రోలియం గ్యాస్ వంటి శుద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులు మరింత నాటకీయంగా పెరిగాయి.

చమురు సరఫరా ప్రస్తుత స్థితి ఏమిటి?

ప్రపంచ ఇంధన మార్కెట్లను స్థిరీకరించడానికి హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా రవాణాను పునరుద్ధరించడం చాలా అవసరం. ఈ సమయంలో, దేశాలు సరఫరా మరియు డిమాండ్ రెండింటిపై పనిచేస్తున్నాయి. మార్చి 11న, IEA సభ్య దేశాలు అత్యవసర నిల్వల నుండి 400 మిలియన్ బ్యారెళ్ల చమురును విడుదల చేయడానికి అంగీకరించాయి-ఇది ఏజెన్సీ చరిత్రలో అతిపెద్ద స్టాక్ డ్రా.

మీరు ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు

అయితే, IEA ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ ఫాతిహ్ బిరోల్ మాట్లాడుతూ, కేవలం సరఫరా వైపు చర్యలు మాత్రమే అంతరాయం యొక్క స్థాయిని పూర్తిగా అధిగమించలేవు. “మధ్యప్రాచ్యంలోని యుద్ధం ప్రపంచ చమురు మార్కెట్ చరిత్రలో అతిపెద్ద సరఫరా అంతరాయంతో సహా ప్రధాన శక్తి సంక్షోభాన్ని సృష్టిస్తోంది” అని బిరోల్ చెప్పారు. “సత్వర పరిష్కారం లేనప్పుడు, ఇంధన మార్కెట్లు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థలపై ప్రభావాలు మరింత తీవ్రంగా మారతాయి.”

IEA యొక్క 10 డిమాండ్-సైడ్ మెజర్స్ ఏమిటి?

IEA పేపర్ ప్రభుత్వాలు, సంస్థలు మరియు వ్యక్తుల కోసం పది త్వరిత-అమలు కార్యక్రమాలను గుర్తిస్తుంది. ఈ కార్యక్రమాలు ఎక్కువగా రోడ్డు రవాణాను లక్ష్యంగా చేసుకున్నాయి, ఇది ప్రపంచ చమురు వినియోగంలో దాదాపు 45% వాటాను కలిగి ఉంది, అయితే అవి విమానయానం, వంట మరియు పారిశ్రామిక రంగాలను కూడా సూచిస్తాయి.

1. సాధ్యమైన చోట ఇంటి నుండి పని చేయండి

ఇంటి నుండి పని చేయడం వలన రాకపోకల నుండి చమురు వినియోగాన్ని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది, ప్రత్యేకించి రిమోట్ పని కోసం ఉద్యోగాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

2. హైవే వేగ పరిమితులను కనీసం 10 కి.మీ/గం తగ్గించండి

తక్కువ వేగం ప్రయాణీకుల కార్లు, వ్యాన్లు మరియు ట్రక్కులకు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది.

3. ప్రజా రవాణాను ప్రోత్సహించండి

ప్రైవేట్ కార్ల నుండి బస్సులు మరియు రైళ్లకు మారడం వల్ల చమురు డిమాండ్ త్వరగా తగ్గుతుంది.

4. వివిధ రోజులలో పెద్ద నగరాల్లో రోడ్లకు ప్రత్యామ్నాయ ప్రైవేట్ కారు యాక్సెస్

నంబర్-ప్లేట్ రొటేషన్ స్కీమ్‌లు రద్దీని మరియు ఇంధన-ఇంటెన్సివ్ డ్రైవింగ్‌ను తగ్గించగలవు.

5. కారు భాగస్వామ్యం మరియు సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్ ప్రవర్తనలను ప్రోత్సహించండి.

అధిక కారు ఆక్యుపెన్సీ మరియు ఎకో డ్రైవింగ్ ఇంధన వినియోగాన్ని త్వరగా తగ్గించగలవు.

6. వాణిజ్య రహదారి ట్రక్కులు మరియు ఉత్పత్తుల డెలివరీ కోసం సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్.

మెరుగైన డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, వాహన నిర్వహణ మరియు లోడ్ ఆప్టిమైజేషన్ డీజిల్ వినియోగాన్ని తగ్గించగలవు.

7. LPG వినియోగాన్ని రవాణా నుండి మళ్లించండి.

ద్వి-ఇంధనాన్ని మరియు వాహనాలను LPG నుండి గ్యాసోలిన్‌గా మార్చడం వలన వంట మరియు ఇతర ముఖ్యమైన ఉపయోగాల కోసం LPGని సంరక్షించవచ్చు.

8. ప్రత్యామ్నాయాలు ఉన్నచోట విమాన ప్రయాణాన్ని నివారించండి.

కార్పొరేట్ విమానాలను తగ్గించడం వల్ల విమాన ఇంధన మార్కెట్‌పై ఒత్తిడి త్వరగా తగ్గుతుంది.

9. సాధ్యమైన చోట, సమకాలీన వంట పరిష్కారాలను వర్తింపజేయండి.

LPGపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి ఎలక్ట్రిక్ వంట మరియు ఇతర ఆధునిక ఎంపికలను ప్రోత్సహించండి.

10. పెట్రోకెమికల్ ఫీడ్‌స్టాక్‌లతో ఫ్లెక్సిబిలిటీని పెంచండి మరియు స్వల్పకాలిక సామర్థ్యం మరియు నిర్వహణ కార్యక్రమాలను వర్తింపజేయండి.

తక్షణ కార్యాచరణ మార్పుల ద్వారా, చమురు వినియోగాన్ని తగ్గించేటప్పుడు ముఖ్యమైన ఉపయోగాల కోసం LPGని విడుదల చేయడంలో పరిశ్రమ సహాయపడుతుంది.

ఈ చర్యలు ఎందుకు అవసరం?

గిరాకీని పరిష్కరించడం అనేది వినియోగదారులపై ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన భద్రతకు మద్దతు ఇవ్వడం ద్వారా ఒక క్లిష్టమైన మరియు తక్షణ సాధనం. డిమాండ్ వైపు ప్రయత్నాలు అంతరాయం కలిగించిన సరఫరా యొక్క పరిమాణాన్ని సమం చేయలేవు, అవి ఖర్చులను తగ్గించడానికి, మార్కెట్ ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి మరియు సాధారణ ప్రవాహాలు తిరిగి వచ్చే వరకు ముఖ్యమైన ప్రయోజనాల కోసం ఇంధనాలను అందుబాటులో ఉంచడంలో సహాయపడతాయి.

సాధ్యమైన చోట ఈ చర్యలను విస్తృతంగా స్వీకరించడం వల్ల వాటి ప్రపంచ ప్రభావం పెరుగుతుంది మరియు షాక్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుందని IEA తెలిపింది. ప్రభుత్వ రంగ కార్యక్రమాలను అమలు చేయడం, నియంత్రణ చర్యలు తీసుకోవడం మరియు లక్ష్య ప్రోత్సాహకాలను అందించడం ద్వారా ప్రభుత్వాలు మంచి ఉదాహరణగా ఉండగలవు, అయితే వినియోగదారుల సహాయం సకాలంలో మరియు అత్యంత అవసరమైన వారికి లక్ష్యంగా ఉండేలా చూస్తుంది.

ఇప్పటికే ప్రభుత్వాలు ఏం చేస్తున్నాయి?

సంక్షోభం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ప్రభుత్వాలు ప్రకటించిన అన్ని డిమాండ్-సంబంధిత విధాన చర్యల యొక్క అవలోకనాన్ని కూడా IEA ప్రచురించింది. నివేదికలో చర్చించిన మాదిరిగానే పరిరక్షణ మరియు ఆర్థిక చర్యల ద్వారా వినియోగదారులను రక్షించడానికి అనేక దేశాలు ఇప్పటికే పనిచేస్తున్నాయి.

విస్తృత-ఆధారిత రాయితీల కంటే బాగా లక్ష్యంగా ఉన్న మద్దతు యంత్రాంగాలు మరింత ప్రభావవంతంగా మరియు ఆర్థికంగా నిలకడగా ఉన్నాయని మునుపటి సంక్షోభాల అనుభవం చూపిస్తుంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు: IEA యొక్క డిమాండ్ వైపు చర్యలు

ప్ర: ఎంత చమురు సరఫరా కోల్పోయింది?

A: సాధారణంగా రోజుకు 20 మిలియన్ బారెల్స్ హోర్ముజ్ జలసంధిని రవాణా చేస్తాయి. యుద్ధం ప్రారంభమైనప్పటి నుంచి ట్రాఫిక్‌ అంతంత మాత్రంగానే ఉంది.

ప్ర: ప్రస్తుత చమురు ధర ఎంత?

జ: క్రూడాయిల్ ధరలు బ్యారెల్‌కు $100 కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, డీజిల్ మరియు జెట్ ఇంధనం వంటి శుద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులు మరింత పదునైన పెరుగుదలను చూస్తున్నాయి.

ప్ర: IEA ఇప్పటికే సరఫరాపై ఏమి చేసింది?

A: మార్చి 11న, IEA సభ్య దేశాలు అత్యవసర నిల్వల నుండి 400 మిలియన్ బ్యారెళ్ల చమురును విడుదల చేయడానికి అంగీకరించాయి-ఇది ఏజెన్సీ చరిత్రలో అతిపెద్ద స్టాక్ డ్రా.

ప్ర: డిమాండ్ వైపు చర్యలు ఎందుకు అవసరం?

జ: సప్లై సైడ్ ఇనిషియేటివ్‌లు మాత్రమే అంతరాయాన్ని పూర్తిగా తగ్గించలేవు. డిమాండ్‌ను పరిష్కరించడం వినియోగదారుల ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు శక్తి భద్రతను ప్రోత్సహిస్తుంది.

ప్ర: రోడ్డు రవాణాకు సంబంధించి కీలక చర్యలు ఏమిటి?

A: ఇంటి నుండి పని చేయడం, వేగ పరిమితులను తగ్గించడం, ప్రజా రవాణాను ప్రోత్సహించడం, ప్రైవేట్ కారు యాక్సెస్‌ను ప్రత్యామ్నాయం చేయడం, కార్ షేరింగ్ మరియు సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్ పద్ధతులు.

ప్ర: గృహాలు ఎలా సహాయపడతాయి?

A: ఇంటి నుండి పని చేయడం, ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించడం, కారు భాగస్వామ్యం, విమాన ప్రయాణాన్ని తగ్గించడం మరియు సాధ్యమైన చోట ఎలక్ట్రిక్ వంటకు మారడం.

ప్ర: LPG కొరతను లక్ష్యంగా చేసుకునే చర్యలు ఏమిటి?

A: LPGని రవాణా నుండి వంటకు మళ్లించడం, ప్రత్యామ్నాయ ఆధునిక వంట పరిష్కారాలకు మారడం మరియు పరిశ్రమను ప్రత్యామ్నాయ ఫీడ్‌స్టాక్‌లకు మార్చడానికి అనుమతించడం.

నిరాకరణ: ఈ సమాచారం వార్తా ఏజెన్సీ నివేదికల నుండి ఇన్‌పుట్‌లు మరియు IEA నివేదికల యొక్క పొడిగించిన వివరణపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సంబంధిత మూలాల ద్వారా అందించబడిన సమాచారాన్ని TSG స్వతంత్రంగా నిర్ధారించదు.



Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button