జాక్ దూహన్ 2026 కోసం హాస్లో చేరాడు; మాజీ ఆల్పైన్ రిజర్వ్ మేజర్ గ్రిడ్ షేక్ అప్లో శాశ్వత సీటును పొందింది
1
ఆస్ట్రేలియన్ రేసింగ్ స్టార్ జాక్ డూహన్ అధికారికంగా 2026 సీజన్లో కాక్పిట్కు పోటీగా తిరిగి వచ్చాడు, హాస్ F1 టీమ్కి వ్యూహాత్మకంగా మారిన తర్వాత హై-ప్రొఫైల్ రేస్ సీటును పొందాడు. ఆల్పైన్తో గందరగోళ కాలం తర్వాత, అతని స్థానంలో ఫ్రాంకో కొలాపింటో 2025 ప్రచారానికి కేవలం ఆరు రౌండ్ల తర్వాత, 23 ఏళ్ల అతను తన ఫార్ములా 1 కలలను సజీవంగా ఉంచడానికి ఒక ప్రధాన గ్రిడ్ షేక్-అప్ను విజయవంతంగా నావిగేట్ చేశాడు.
జపాన్కు చెందిన రియో హిరాకావాతో కలిసి దూహన్ హాస్కు అధికారిక రిజర్వ్ డ్రైవర్గా పనిచేస్తుండగా, యూరోపియన్ లే మాన్స్ సిరీస్ (ELMS)లో పూర్తి-సమయం రేసింగ్ పాత్రను చేపట్టేందుకు అమెరికన్ ఔట్ఫిట్ అతనికి అనుమతినిచ్చింది. నీల్సన్ రేసింగ్ కోసం డ్రైవింగ్ చేస్తూ, దూహన్ నం. 24 ఒరేకా 07 LMP2 ప్రోటోటైప్ను పైలట్ చేస్తాడు, అతను 2027లో F1 గ్రిడ్కి పూర్తి-సమయం తిరిగి రావడానికి సిద్ధమవుతున్నప్పుడు ఎండ్యూరెన్స్ రేసింగ్లో గణనీయమైన మార్పును సూచిస్తుంది.
జాక్ దూహన్ 2026 కోసం హాస్ ఎఫ్1లో ఎందుకు చేరారు?
జాక్ దూహన్ TGR హాస్ F1 టీమ్కి వెళ్లడం అనేది దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని పక్కకు తప్పుకునే దశ. 2026 ప్రారంభంలో ఆల్పైన్ను విడిచిపెట్టిన తర్వాత, అతను పూర్తి సీటుకు తిరిగి నిజమైన మార్గాన్ని నిర్మించగల బృందాన్ని కోరాడు. హాస్ యొక్క 2026 సాంకేతిక పురోగతికి దూహన్ యొక్క అనుకరణ పని మరియు రిజర్వ్-డ్రైవర్ పాత్ర కీలకమని అయావో కొమట్సు సూచించారు.
హాస్ టయోటాతో తన సంబంధాలను మరింతగా పెంచుకోవడంతో, పాత కార్ స్పెక్స్ని ఉపయోగించి డూహాన్ ప్రైవేట్ టెస్టింగ్కు యాక్సెస్ను పొందింది. ఇది అతనికి పోటీగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ మరియు ఆలివర్ బేర్మాన్ వెనుక రిజర్వ్ విధులను కూడా నెరవేరుస్తుంది. తక్షణ రేసు ప్రవేశం అవసరం లేకుండానే కొనసాగుతున్న అభివృద్ధికి సెటప్ మద్దతు ఇస్తుంది. కాబట్టి ఇది కీర్తిని వెంబడించడం గురించి కాదు – ఇది నిర్మాణాత్మక తయారీ ద్వారా పదునుగా ఉండటం గురించి. సమయం వచ్చినప్పుడు స్థిరమైన పునాది స్థిరమైన పనితీరును అనుమతిస్తుంది.
హాస్ స్విచ్ 2026 F1 గ్రిడ్ను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది
హాస్లో జాక్ దూహన్ రాక అనేది అమెరికన్ ఔట్ఫిట్ ప్రారంభించిన పెద్ద “యువ ఉద్యమం”లో ఒక అంశం మాత్రమే. ప్రస్తుతం 18 పాయింట్లతో 2026 కన్స్ట్రక్టర్ స్టాండింగ్స్లో 4వ స్థానంలో ఉంది. ఆలివర్ బేర్మాన్ ప్రధానంగా ఫెరారీతో ముడిపడి ఉన్నాడు మరియు ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ బహుళ-సంవత్సరాల ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉంది, అది ఇప్పటికీ పనితీరు నిబంధనలకు లోబడి ఉంటుంది, కాబట్టి డూహాన్ ఒక ప్రదేశం తెరవబడితే సీటు తీసుకోవడానికి గొప్ప స్థానంలో ఉన్నాడు.
అంతేకాకుండా, అతను ELMSలో కూడా పోటీ పడుతున్నందున, అతను ఇప్పటికీ 2027 డ్రైవర్ మార్కెట్ను చూస్తున్న ఇతర F1 టీమ్ల రాడార్లో ఉన్నాడు. F1 2026 సీజన్ మేలో మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ వైపు వెళుతుండగా, బార్సిలోనా, స్పా మరియు సిల్వర్స్టోన్లలో తన రేసింగ్ ఎంగేజ్మెంట్లతో డూహన్ బాన్బరీలో తన సిమ్యులేటర్ పనిని బ్యాలెన్స్ చేస్తాడు.
