0
న్యూఢిల్లీ: ఢిల్లీ ప్రభుత్వం తన ముసాయిదా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) పాలసీ 2.0 (2026-2030)ని విడుదల చేసింది, వాహన కాలుష్యాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడానికి మరియు రాజధానిని క్లీన్ మొబిలిటీకి మార్చడానికి ప్రతిష్టాత్మకమైన రోడ్మ్యాప్ను వివరిస్తుంది. ప్రస్తుతం ప్రజల సంప్రదింపుల కోసం తెరవబడిన ముసాయిదా పాలసీ, వాహన విభాగాల్లో EV స్వీకరణను పెంచడానికి ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలు, నియంత్రణ చర్యలు మరియు మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ యొక్క మిశ్రమాన్ని ప్రతిపాదిస్తుంది.
EV కొనుగోలుదారులకు బలమైన ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలను కొనసాగించడం అనేది ముసాయిదా పాలసీ యొక్క ముఖ్య ముఖ్యాంశాలలో ఒకటి. 30 లక్షల వరకు ధర ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు రోడ్డు పన్ను, రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజులపై 100 శాతం మినహాయింపు ఇవ్వాలని ప్రభుత్వం ప్రతిపాదించింది. అదనంగా, EVలను మరింత సరసమైనదిగా చేయడానికి బ్యాటరీ సామర్థ్యంతో అనుసంధానించబడిన కొనుగోలు సబ్సిడీలను అందించవచ్చు. పాత పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ వాహనాలను స్క్రాప్ చేసే మహిళా కొనుగోలుదారులు మరియు వ్యక్తులకు ప్రత్యేక ప్రోత్సాహకాలు కూడా ఉన్నాయి.
ప్రధాన విధాన మార్పులో, ముసాయిదా శిలాజ ఇంధనంతో నడిచే వాహనాలపై దశలవారీ నిషేధాన్ని ప్రతిపాదించింది. పెట్రోలు ద్విచక్ర వాహనాల కొత్త రిజిస్ట్రేషన్లు 2028 నుండి నిషేధించబడతాయి, అయితే పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు CNG త్రీ-వీలర్లను కూడా క్రమంగా దశలవారీగా నిలిపివేయవచ్చు. ఈ చర్యలు 2027 నాటికి 90-95 శాతానికి చేరుకునే లక్ష్యాలతో కొత్త వాహనాల రిజిస్ట్రేషన్లలో EVల వాటాను వేగంగా పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను విస్తరించడంపై కూడా ఈ విధానం బలమైన ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. నివాసితులకు EV వినియోగాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి పొరుగున ఉన్న ఛార్జింగ్ సొల్యూషన్లతో పాటు విస్తృతమైన పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు బ్యాటరీ మార్పిడి సౌకర్యాల అభివృద్ధి ప్రణాళికలు ఉన్నాయి. సరళీకృత ఆమోద ప్రక్రియలు ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్లను ఏర్పాటు చేయడంలో ప్రైవేట్ రంగ భాగస్వామ్యాన్ని ప్రోత్సహిస్తాయని భావిస్తున్నారు.
ప్రజా రవాణా మరియు వాణిజ్య వాహనాలు మరొక ప్రధాన దృష్టి ప్రాంతం. పరివర్తన యొక్క పర్యావరణ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి బస్సులు, ఆటో-రిక్షాలు మరియు డెలివరీ ఫ్లీట్ల విద్యుద్దీకరణను వేగవంతం చేయాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అదనంగా, విస్తృత పర్యావరణ వ్యవస్థకు మద్దతుగా ఉద్యోగ సృష్టి, EV ఫైనాన్సింగ్ మరియు బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ కోసం నిబంధనలు చేర్చబడ్డాయి.
ఢిల్లీ యొక్క మునుపటి EV విధానం, 2020లో ప్రవేశపెట్టబడింది, ఇది ఇప్పటికే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్వీకరణలో స్థిరమైన పెరుగుదలకు దోహదపడింది. కొత్త డ్రాఫ్ట్ మరింత దూకుడు లక్ష్యాలు మరియు కఠినమైన సమయపాలనలతో ఆ పునాదిపై రూపొందించబడింది.
అయితే, పాలసీ ఇంకా ముసాయిదా దశలోనే ఉన్నందున, పరిశ్రమ వాటాదారులు మరియు ప్రజలు అభిప్రాయాన్ని తెలియజేయడానికి ఆహ్వానించబడ్డారు. ప్రతిపాదనలు ధైర్యంగా ఉన్నప్పటికీ, వాటి విజయం సమర్థవంతమైన అమలు, మౌలిక సదుపాయాల సంసిద్ధత మరియు నిరంతర ఆర్థిక మద్దతుపై ఆధారపడి ఉంటుందని నిపుణులు గమనించారు.
