ఆర్టెమిస్ II వ్యోమగాములు భూమి యొక్క కక్ష్య నుండి విముక్తి పొందిన తర్వాత చంద్రుని వైపు రాకెట్ | స్పేస్
నలుగురు ఆర్టెమిస్ వ్యోమగాములు భూమి యొక్క కక్ష్య నుండి వైదొలగడానికి వారి అంతరిక్ష నౌక ఇంజిన్ను కాల్చారు మరియు చంద్రుని వైపు జూమ్ చేయబడింది గురువారం, అర్ధ-శతాబ్దానికి పైగా మొదటి సిబ్బందితో కూడిన చంద్ర ఫ్లైబైకి నాసాను అప్పగించిన మైలురాయి.
మూడు సెకన్లలోపు హైవే డ్రైవింగ్ వేగానికి స్థిరమైన కారును వేగవంతం చేయడానికి తగినంత థ్రస్ట్తో, ఓరియన్ క్యాప్సూల్ ఇంజిన్ వ్యోమగాములను చంద్రుని వైపు వారి పథంలో పేల్చింది, ఇప్పుడు వారు 10-రోజుల ఆర్టెమిస్ 2 మిషన్లో భాగంగా లూప్ చేస్తారు.
కేవలం ఆరు నిమిషాలలోపు కాలిన మంట వల్ల వ్యోమగాములు భూమి యొక్క సహజ ఉపగ్రహం వైపు వారి మూడు రోజుల ప్రయాణంలో ముందుకు సాగారు, ఇది 1972 తర్వాత మొదటిసారి.
“మంచి మంటలా కనిపిస్తోంది, మేము ధృవీకరిస్తున్నాము,” హ్యూస్టన్లోని మిషన్ కంట్రోల్ చెప్పారు.
వ్యోమగామి జెరెమీ హాన్సెన్ మాట్లాడుతూ, “చంద్రునికి వెళ్లే మార్గంలో సిబ్బంది ఇక్కడ చాలా మంచి అనుభూతిని కలిగి ఉన్నారు.
“మన సామర్థ్యం ఏమిటో మానవత్వం మరోసారి చూపించింది.”
అపారమైన నారింజ మరియు తెలుపు తర్వాత ఒక రోజు మంట వచ్చింది స్పేస్ లాంచ్ సిస్టమ్ (SLS) రాకెట్ ఓరియన్ క్యాప్సూల్ను మోసుకెళ్లి, చంద్రుని చుట్టూ దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న ప్రయాణం కోసం ఫ్లోరిడాలోని కెన్నెడీ స్పేస్ సెంటర్ నుండి దోషపూరితంగా పేలింది.
ఇప్పుడు వారు మూన్బౌండ్ అయినందున, వెనక్కి తగ్గడం లేదు: వ్యోమగాములు “ఫ్రీ-రిటర్న్” పథంలో ఉన్నారు, ఇది చంద్రుని గురుత్వాకర్షణను ఉపయోగించి చోదక శక్తి లేకుండా భూమి వైపు తిరిగి వెళ్లడానికి ముందు దాని చుట్టూ స్లింగ్షాట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది.
ఏదైనా తప్పు జరిగితే, వ్యోమగాములు “సర్వైవల్ సిస్టమ్స్”గా ఉపయోగపడే సూట్లను ధరిస్తారు – క్యాబిన్ డిప్రెషరైజేషన్ లేదా లీక్ అయ్యే అవకాశం లేని సందర్భంలో, వారు ఆక్సిజన్, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణలు మరియు సరైన ఒత్తిడిని ఆరు రోజుల వరకు నిర్వహిస్తారు.
వ్యోమగాములు – అమెరికన్లు రీడ్ వైస్మాన్, విక్టర్ గ్లోవర్ మరియు క్రిస్టినా కోచ్ మరియు కెనడియన్ హాన్సెన్ – తమ మొదటి గంటలను అంతరిక్షంలో తనిఖీలు చేయడం మరియు మునుపెన్నడూ మనుషులను తీసుకువెళ్లని వ్యోమనౌకలో చిన్నపాటి సమస్యలను పరిష్కరించడంలో గడిపారు.
జాన్ లెజెండ్ మరియు ఆండ్రీ 3000 ద్వారా గ్రీన్ లైట్ ప్లే చేయడం ద్వారా వారు తమ మిషన్ యొక్క రెండవ రోజును ప్రారంభించారు, నాసా అన్నారు – వారు త్వరలో ఇంజిన్ను కాల్చివేసి చంద్రుని వైపు కదులుతారని గో సిగ్నల్కు సూచన.
వారు అంతరిక్ష నౌక యొక్క “ఫ్లైవీల్ వ్యాయామ పరికరం”లో మిషన్ యొక్క మొదటి వ్యాయామాలను కూడా కలిగి ఉన్నారు – ప్రతి వ్యోమగామి ఫిట్నెస్ కోసం రోజుకు 30 నిమిషాలు కేటాయిస్తారు, గురుత్వాకర్షణ లేకుండా జరిగే కండరాలు మరియు ఎముకల నష్టాన్ని తగ్గించే ప్రయత్నం.
10-రోజుల ఆర్టెమిస్ 2 మిషన్ 2028లో చంద్రుని ల్యాండింగ్కు మార్గం సుగమం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఈ మిషన్ చారిత్రాత్మక విజయాల శ్రేణిని సూచిస్తుంది: మొదటి రంగు వ్యక్తిని, మొదటి మహిళను మరియు మొదటి నాన్-అమెరికన్ను చంద్ర మిషన్కు పంపడం.
అన్నీ సజావుగా సాగితే, వ్యోమగాములు భూమి నుండి ఇంతకు ముందు కంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించి రికార్డును నెలకొల్పుతారు – 250,000 మైళ్ళు (402,336 కిమీ).
ఇది నాసా యొక్క కొత్త చంద్ర రాకెట్ అయిన SLS యొక్క ప్రారంభ సిబ్బంది విమానం కూడా.
SLS మరింత అన్వేషణ కోసం వేదికను అందించే శాశ్వత స్థావరాన్ని స్థాపించే లక్ష్యంతో యునైటెడ్ స్టేట్స్ చంద్రునిపైకి పదే పదే తిరిగి వచ్చేలా రూపొందించబడింది. ఏళ్ల తరబడి జాప్యం మరియు భారీ ఖర్చుల తర్వాత ఇది ఫిబ్రవరి నాటికి బయలుదేరడానికి ఉద్దేశించబడింది. కానీ పదేపదే ఎదురుదెబ్బలు తగిలాయి మరియు మరమ్మత్తుల కోసం రాకెట్ను తిరిగి దాని హ్యాంగర్కు తిప్పడం కూడా అవసరం.
2030 నాటికి చంద్రునిపై మానవులను దింపాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న చైనాతో పోటీపడే ప్రయత్నంగా అమెరికా చంద్ర పెట్టుబడుల ప్రస్తుత యుగం తరచుగా చిత్రీకరించబడింది.
పోస్ట్-లాంచ్ బ్రీఫింగ్ సందర్భంగా, నాసా అడ్మినిస్ట్రేటర్ జారెడ్ ఐసాక్మాన్ మాట్లాడుతూ, “ఒక దేశం యొక్క వనరులను సమీకరించడానికి పోటీ ఒక గొప్ప మార్గం”.
“పోటీ మంచి విషయం కావచ్చు,” అని అతను చెప్పాడు. “మరియు ఇప్పుడు మాకు ఖచ్చితంగా పోటీ ఉంది.”
2029 ప్రారంభంలో తన రెండవ టర్మ్ ముగిసేలోపు చంద్రుని ఉపరితలంపై బూట్లు పడతాయనే ఆశతో ట్రంప్ నుండి ఆర్టెమిస్ ప్రోగ్రామ్ ఒత్తిడికి గురైంది. అయితే ల్యాండింగ్ కోసం 2028 అంచనా తేదీ కొంతమంది నిపుణులలో కనుబొమ్మలను పెంచింది, దీనికి కారణం వాషింగ్టన్ ప్రైవేట్ రంగ సాంకేతికతపై ఎక్కువగా ఆధారపడటం.
