జార్జ్ రస్సెల్ చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో సీజన్లో మొదటి F1 స్ప్రింట్ రేసును గెలుచుకున్నాడు | ఫార్ములా వన్ 2026
చైనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో కొత్త ఫార్ములా వన్ సీజన్ ప్రారంభ స్ప్రింట్ రేసులో జార్జ్ రస్సెల్ గెలిచాడు. మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ అంతిమంగా పోల్ పొజిషన్ నుండి బలమైన విజయాన్ని సాధించాడు, అయితే అటూ ఇటూ భీకరమైన తర్వాత మాత్రమే లూయిస్ హామిల్టన్ రేసు ప్రారంభ దశలో.
ఛార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీకి రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు, హామిల్టన్ మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు, రస్సెల్ విజయంతో ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్కు ఇష్టమైన తన స్థానాన్ని మరింత సుస్థిరం చేసుకున్నాడు మరియు ఈ సీజన్లో మెర్సిడెస్ను ఓడించడం చాలా కష్టమని నిర్ధారించాడు.
మెక్లారెన్ తరఫున లాండో నోరిస్ నాలుగో స్థానంలో, మెర్సిడెస్ తరఫున కిమీ ఆంటోనెల్లి ఐదో స్థానంలో నిలిచారు.
Max Verstappen, ఎవరు కలిగి ఉన్నారు వారాంతమంతా తన కారుతో కష్టపడ్డాడుఒకానొక సమయంలో అది నడపలేనిదిగా కొట్టిపారేసింది, పేలవమైన, నిదానమైన ప్రారంభాన్ని కలిగి ఉంది మరియు 15వ స్థానంలో తన సహచరుడు ఇసాక్ హడ్జర్తో కలిసి రెడ్ బుల్కు తొమ్మిదో ర్యాంక్ను మాత్రమే నిర్వహించగలిగాడు.
రస్సెల్ మాట్లాడుతూ, మొదటి మూడు స్థానాల్లో ఉండటం ఒక విజయం సాధిస్తుందని, ఎంత త్వరగా జరిగితే అది విజయవంతమవుతుంది ఫెరారీ ఆస్ట్రేలియన్ GP తర్వాత జట్టు తమ ఆరంభాలను మెరుగుపరచుకోవడంపై దృష్టి సారించడంతో, బ్రిటీష్ డ్రైవర్ మంచి విహారయాత్రను నిర్వహించాడు. అయినప్పటికీ ఆ జంట పదే పదే ఆధిక్యం కోసం స్థలాలను మార్చుకోవడంతో అతను వెంటనే హామిల్టన్ నుండి తీవ్రమైన దాడిని ఎదుర్కొన్నాడు.
కాగా ది ఫెరారీ రేసు వేగాన్ని చాలా మెరుగుపరిచింది దాని క్వాలిఫైయింగ్ వేగం, ది మెర్సిడెస్ మరోసారి తన ఆధిపత్యాన్ని ప్రదర్శించింది ఒక ల్యాప్లో దాని శక్తి నిర్వహణను ఆప్టిమైజ్ చేయడంలో, వారి కార్లు లాంగ్ బ్యాక్ స్ట్రెయిట్లోని చివరి భాగంలో పవర్లో అతి తక్కువ తగ్గింపును కొనసాగించగలవు మరియు మూలల నుండి బయటకు వస్తున్న నిజమైన వేగాన్ని మరోసారి చూపుతాయి. షాంఘైలో ఫెరారీ మంచి ఫామ్ను కనబరుస్తున్నప్పటికీ, ఆలస్యమైన సేఫ్టీ కారు మూసివేసే వరకు ప్యాక్ రస్సెల్ లెక్లెర్క్పై ఐదు సెకన్లు ఉంచాడు.
ఒక తీసుకున్న తరువాత ఆస్ట్రేలియాలో మొదటి రౌండ్లో ఆధిపత్య విజయంఇది బలపరుస్తుంది మెర్సిడెస్ ఫీల్డ్లోని మిగిలిన ప్రాంతాలను కలిగి ఉంది ఈ సీజన్లో, రస్సెల్ 2022లో బ్రెజిల్లో మొదటి స్ప్రింట్ విజయం సాధించిన తర్వాత రెండో స్ప్రింట్ విజయం సాధించాడు.
హామిల్టన్ రెండవ స్థానంలోకి దూసుకెళ్లడంతో రస్సెల్ తన ఆధిక్యాన్ని ఒక మలుపు తిప్పాడు, అయితే ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్గా నిలిచాడు మరియు నిజమైన పేస్ని ప్రదర్శించాడు మరియు ఎనిమిదో వంతులో ఆధిక్యంలో ఉన్నాడు. అయితే, ఆస్ట్రేలియాలో జరిగినట్లుగా, హామిల్టన్ టర్న్ వన్ ద్వారా దానిని తిరిగి పొందడం కోసం రస్సెల్ నేరుగా వెనుక ఉన్న స్థానాన్ని తిరిగి పొందడంతో దానిని పట్టుకోవడం కష్టం. వారి బూస్ట్ మరియు ఓవర్టేక్ మోడ్లను ఉపయోగించినప్పుడు యో-యోయింగ్ స్థలాలు.
హామిల్టన్ ఒక ల్యాప్ కోసం ఆ స్థలాన్ని పట్టుకోగలిగాడు, అయితే రస్సెల్ మళ్లీ నేరుగా వెనుకకు తిరిగి వచ్చాడు, హామిల్టన్ మాత్రమే రెండు మలుపులు తిరిగే సమయంలో మళ్లీ ఒక మార్గాన్ని కనుగొన్నాడు.
మూడవ స్థానంలో ఉన్న లెక్లెర్క్తో వారు ఇప్పటికే ఫీల్డ్కి ఖాళీని తెరిచారు, ఎందుకంటే ఆంటోనెల్లి నెమ్మదిగా ప్రారంభించిన తర్వాత అతనిని రెండవ నుండి 10వ స్థానానికి తగ్గించిన తర్వాత తిరిగి రావడానికి పోరాడాడు. ఇటాలియన్ హడ్జర్ను తాకినందుకు 10 సెకన్ల పెనాల్టీని కూడా అందుకున్నాడు.
రేసు వేగం మరియు స్థానం కోసం పోరాడవలసి ఉంటుంది మెర్సిడెస్ దాని శక్తి నిర్వహణను ఆప్టిమైజ్ చేయలేకపోయింది మరియు ఫెరారీ పోరాటంలో చాలా ఎక్కువగా ఉంది, అయితే రస్సెల్ తన సమయాన్ని వెచ్చించాడు మరియు ఐదవ ల్యాప్లో ఆధిక్యాన్ని తిరిగి పొందాడు. లెక్లెర్క్ ఎనిమిది ల్యాప్లో హామిల్టన్ను రెండవ స్థానానికి దాటవేయడంతో అతను ఆ స్థలాన్ని పట్టుకుని ఖాళీని తెరవగలిగాడు, బ్రిటిష్ డ్రైవర్ రస్సెల్తో పోరాడుతున్నప్పుడు తన టైర్లను దాచిపెట్టాడు.
రెండు ఫెరారీలు తీవ్ర వినోదభరితమైన పోరులో పెయింట్ వ్యాపారం కొనసాగించారు, చివరికి రస్సెల్ పరిశుభ్రమైన గాలిని ఉపయోగించుకున్నప్పటికీ, సగం పాయింట్లో మూడు సెకన్ల ఆధిక్యంతో.
వీల్-టు-వీల్ గొడవ నుండి క్లియర్, రస్సెల్ మరోసారి మెర్సిడెస్ పవర్ను ఆప్టిమైజ్ చేశాడు మరియు క్రమంగా దూరంగా ఉన్నాడు, అయితే నికో హుల్కెన్బర్గ్ యొక్క ఆడి ఆగిపోయినప్పుడు ల్యాప్ 13లో సేఫ్టీ కారును పిలిపించాడు, దీంతో చాలా మంది ఫీల్డ్లో తాజా టైర్ల కోసం వచ్చారు.
ప్యాక్ మూసివేయబడినప్పుడు, ల్యాప్ 17లో రేసింగ్ పునఃప్రారంభించబడినప్పుడు, లెక్లెర్క్ క్యాచ్ అవుట్ కావడంతో రస్సెల్ బలంగా పునఃప్రారంభించాడు, ఆఫ్కి ముందు కొంచెం వేడిగా వీల్స్పిన్ తీసుకున్నాడు మరియు కేవలం మూడు ల్యాప్లు మిగిలి ఉండగానే బ్రిటిష్ డ్రైవర్ తన స్థానాన్ని నిలబెట్టుకుని విజయాన్ని ఖాయం చేసుకున్నాడు.
