టెస్లా పూర్తి సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ ట్రాఫిక్ ఉల్లంఘనలపై US విచారణలో 5 వారాల పొడిగింపు పొందింది

113

జనవరి 16 (రాయిటర్స్) – ఎలోన్ మస్క్ నేతృత్వంలోని కంపెనీ పూర్తి సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ నిమగ్నమై ఉన్న సమయంలో టెస్లా వాహనాలు ట్రాఫిక్ చట్టాలను ఉల్లంఘించాయా అనే దానిపై విచారణకు ప్రతిస్పందించడానికి US ఆటో సేఫ్టీ రెగ్యులేటర్‌లు ఐదు వారాల పొడిగింపును మంజూరు చేశారు. టెస్లా సంబంధిత సంఘటనలను గుర్తించడానికి వేల రికార్డులను మాన్యువల్‌గా సమీక్షించడానికి మరింత సమయాన్ని అభ్యర్థించడంతో, కీలక ప్రతిస్పందనల గడువును ఫిబ్రవరి 23 వరకు పొడిగించినట్లు నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ శుక్రవారం తెలిపింది. టెస్లా యొక్క డ్రైవర్-సహాయ సాంకేతికత యొక్క ఫెడరల్ స్క్రూటినీలో భాగంగా ఈ ప్రోబ్, FSDని ఉపయోగించే వాహనాలు ట్రాఫిక్ ఉల్లంఘనలకు పాల్పడినట్లు నియంత్రకాలు పరిశీలిస్తున్నాయి. NHTSA అక్టోబర్‌లో ప్రాథమిక మూల్యాంకనాన్ని ప్రారంభించింది మరియు డిసెంబర్‌లో టెస్లాకు వినియోగదారుల ఫిర్యాదులు, ఫీల్డ్ రిపోర్ట్‌లు, క్రాష్‌లు, వ్యాజ్యాలు మరియు FSDకి సంబంధించిన ఆరోపించిన ఉల్లంఘనలకు సంబంధించిన అంతర్గత మదింపులపై డేటాను కోరుతూ విస్తృత సమాచార అభ్యర్థనను పంపింది. ఏజెన్సీ 62 ఫిర్యాదులను స్వీకరించింది మరియు సమస్యతో ముడిపడి ఉన్న అదనపు మీడియా మరియు క్రాష్ నివేదికలను గుర్తించింది. జనవరి 12 నాటి అభ్యర్థనలో, టెస్లా 8,313 రికార్డులను సమీక్షించాల్సి ఉందని మరియు ఇది రోజుకు 300ని ప్రాసెస్ చేయగలదని తెలిపింది. టెస్లా అనేక NHTSA పరిశోధనలకు ఏకకాలంలో ప్రతిస్పందించే భారాన్ని కూడా ఉదహరించింది, ఆలస్యమైన క్రాష్ రిపోర్టింగ్ మరియు ఇన్‌ఆపరేటివ్ డోర్ హ్యాండిల్స్‌పై ప్రత్యేక ప్రోబ్స్‌తో సహా, అభ్యర్థనల పరిమాణం దాని ప్రతిస్పందనల నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుందని పేర్కొంది. (బెంగళూరులో ఆకాష్ శ్రీరామ్ రిపోర్టింగ్; ఎడిటింగ్ షింజిని గంగూలి)

(వ్యాసం సిండికేట్ ఫీడ్ ద్వారా ప్రచురించబడింది. హెడ్‌లైన్ మినహా, కంటెంట్ పదజాలంగా ప్రచురించబడింది. బాధ్యత అసలు ప్రచురణకర్తపై ఉంటుంది.)