డోనాల్డ్ ట్రంప్ టారిఫ్లలో ఎంత సేకరించారు? US సుప్రీం కోర్ట్ రూలింగ్ $133 బిలియన్ల అక్రమ దిగుమతి పన్నులను పరిశీలనలో ఉంచింది
3
US సుప్రీం కోర్ట్ ఈ వారం డొనాల్డ్ ట్రంప్కు పెద్ద చట్టపరమైన ఎదురుదెబ్బ తగిలింది, అతని భారీ గ్లోబల్ టారిఫ్లు సరైన చట్టపరమైన అధికారం లేకుండా విధించబడ్డాయి, సుమారు $133 బిలియన్ల దిగుమతి పన్నులను సృష్టించిన అత్యవసర ఆర్థిక విధానాన్ని రద్దు చేసింది. ఈ నిర్ణయం ఇప్పటికే సేకరించిన డబ్బును ఎవరు తిరిగి ఇస్తారు మరియు దానికి ఎంత సమయం పట్టవచ్చు అనే కీలకమైన ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది.
వాణిజ్య లోటులను తగ్గించడం మరియు అమెరికన్ పరిశ్రమలను రక్షించడం లక్ష్యంగా ట్రంప్ యొక్క వాణిజ్య వ్యూహంలో సుంకాలు కేంద్రంగా ఉన్నాయి. అయితే విస్తృత సుంకాలను విధించేందుకు అంతర్జాతీయ అత్యవసర ఆర్థిక అధికారాల చట్టం (IEEPA)ని ఉపయోగించడం రాజ్యాంగ విరుద్ధమని కోర్టు కనుగొంది, ఈ నిధుల భవిష్యత్తు అనిశ్చితంగా మరియు కోర్టులు, మార్కెట్లు మరియు కాపిటల్ హిల్లో విస్తృత చర్చకు దారితీసింది.
ట్రంప్ టారిఫ్లపై సుప్రీంకోర్టు ఏం తీర్పునిచ్చింది
6-3 నిర్ణయంలో, 1977 IEEPA ప్రకారం ట్రంప్ తన అధికారాన్ని అధిగమించారని సుప్రీంకోర్టు పేర్కొంది, ఇది గ్లోబల్ ట్రేడ్పై భారీ సుంకాలను విధించడానికి అధ్యక్షుడిని స్పష్టంగా అనుమతించదు. సుంకాలను విధించే అధికారం కాంగ్రెస్కు మాత్రమే ఉందని, అత్యవసర అధికారాల కింద అధ్యక్షుడు ఏకపక్షంగా వ్యవహరించడం లేదని, ఇది ట్రంప్ ఆర్థిక ఎజెండాకు గణనీయమైన దెబ్బ అని న్యాయమూర్తులు పేర్కొన్నారు.
విస్తృత “పరస్పర టారిఫ్లు” మరియు మాదకద్రవ్యాల అక్రమ రవాణా మరియు వాణిజ్య లోటు వంటి సమస్యలతో ముడిపడి ఉన్న టార్గెటెడ్ లెవీలతో సహా దిగుమతులపై దాదాపు $133 బిలియన్ల సుంకాలను పెంచిన సుంకాల పాలనను ఈ నిర్ణయం సమర్థవంతంగా చెల్లదు.
పెద్ద ప్రశ్న: $133 బిలియన్లను ఎవరు తిరిగి చెల్లిస్తారు?
ఇప్పటికే సేకరించిన $133 బిలియన్లతో ఏమి జరగాలో కోర్టు నిర్ణయించకపోవడం బహుశా తీర్పులోని అత్యంత వివాదాస్పదమైన భాగం. దిగువ కోర్టులు మరియు ట్రేడ్ ట్రిబ్యునల్లు ఇప్పుడు ప్రభుత్వం డబ్బును తిరిగి చెల్లించాలా మరియు ఆ రీఫండ్లు ఎవరికి వెళ్లాలి అని నిర్ణయించాలని భావిస్తున్నారు.
ఈ తీర్పు ప్రత్యేకంగా దీనికి సమాధానం ఇవ్వలేదు, అసమ్మతి న్యాయమూర్తి బ్రెట్ కవనాగ్ ఇలా పేర్కొన్నాడు, “కోర్టు ఈ రోజు ఏమీ చెప్పలేదు, మరియు అలా అయితే, ప్రభుత్వం దిగుమతిదారుల నుండి సేకరించిన బిలియన్ల డాలర్లను తిరిగి ఇవ్వడానికి వెళ్ళాలి. కానీ ఆ ప్రక్రియ ‘గజిబిజిగా’ ఉండే అవకాశం ఉంది.
జోడించిన చూడండి. pic.twitter.com/EmiBPUwVn0
— JB ప్రిట్జ్కర్ (@JBPritzker) ఫిబ్రవరి 20, 2026
యుఎస్ కోర్ట్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్, దిగువ ఫెడరల్ కోర్టులు మరియు అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ఏజెన్సీలలో చట్టపరమైన పోరాటాలు జరిగే అవకాశం ఉన్నందున, ముందుకు వెళ్లే మార్గం చాలా పొడవుగా మరియు సంక్లిష్టంగా ఉంటుందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
US సుప్రీం కోర్ట్ రూలింగ్ టారిఫ్లు: అంచనాలు భారీ రీఫండ్ సంభావ్యతను చూపుతాయి
ఆర్థికవేత్తలు మరియు విధాన సమూహాల అంచనా ప్రకారం, రీఫండ్లు తప్పనిసరి అయితే, మొత్తం $170 బిలియన్ నుండి $175 బిలియన్లకు చేరుకోవచ్చని, ఇది ఇప్పటికే సేకరించిన కోర్ $133 బిలియన్ల కంటే చాలా ఎక్కువ, ఎందుకంటే అదనపు టారిఫ్ రాబడి కూడా చేర్చబడవచ్చు.
ఈ మొత్తాలు రీఫండ్లు ముందుకు సాగితే ఆధునిక చరిత్రలో ఫెడరల్ ప్రభుత్వం ఎదుర్కొనే అతిపెద్ద ఆర్థిక బాధ్యతలలో ఒకటి. దాదాపు 90% సుంకం భారం అమెరికన్ వినియోగదారులకు మరియు సంస్థలకు అధిక ధరల రూపంలో పంపబడిందని, ఇది ద్రవ్యోల్బణం మరియు రంగాలలో ఖర్చులను పెంచుతుందని కొందరు విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
వాపసు ఎందుకు సంవత్సరాలు పట్టవచ్చు
నిర్దిష్ట నిబంధనల ప్రకారం దిగుమతిదారులు విజయవంతంగా నిరసన తెలిపితే సుంకాలు వాపసు చేయబడే సాధారణ వాణిజ్య సుంకాల వలె కాకుండా, ట్రంప్ చెల్లని సుంకాల యొక్క విస్తృత స్వభావం అంటే సామూహిక వాపసుల కోసం సిద్ధంగా ఉన్న యంత్రాంగం ఉనికిలో లేదు. కస్టమ్స్ మరియు వాణిజ్య న్యాయవాదులు బహుళ క్లెయిమ్లు, వ్యాజ్యాలు మరియు అడ్మినిస్ట్రేటివ్ హర్డిల్స్తో కూడిన “ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే రైడ్”ని అంచనా వేస్తారు.
US కస్టమ్స్ అండ్ బోర్డర్ ప్రొటెక్షన్, కోర్ట్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్ మరియు ఫెడరల్ అప్పీల్స్ కోర్ట్ల మిశ్రమం రీపేమెంట్ కోసం ఒక ఫ్రేమ్వర్క్ను రూపొందించాల్సి ఉంటుందని, దీని వల్ల రీఫండ్లు సంవత్సరాల తరబడి ఆలస్యం అయ్యే అవకాశం ఉందని ట్రేడ్ అటార్నీ విశ్లేషకులు అంటున్నారు.
ట్రంప్ విమర్శకులు ఈ నిర్ణయాన్ని కార్యనిర్వాహక అధికారంపై రాజ్యాంగ పరిమితుల విజయంగా మరియు US వినియోగదారులకు మరియు ప్రపంచ వాణిజ్యానికి ప్రోత్సాహం అని స్వాగతించారు. కానీ సుంకాల మద్దతుదారులు ఈ నిర్ణయం అమెరికన్ చర్చల పరపతిని బలహీనపరుస్తుందని మరియు భవిష్యత్ వాణిజ్య విధానాన్ని క్లిష్టతరం చేస్తుందని వాదించారు.
ఈ తీర్పు ఫెడరల్ బడ్జెట్ను అనిశ్చితిలోకి నెట్టింది. మునుపటి అంచనాలు టారిఫ్ రాబడిని ఊహించాయి, మొత్తం కస్టమ్స్ రసీదులలో దాదాపు ఐదవ వంతు, విస్తృత ఆర్థిక ప్రణాళికలకు మద్దతు ఇస్తుంది. టారిఫ్లు చెల్లని కారణంగా, ఆదాయ అంచనాలు ఇప్పుడు పెద్ద సవరణలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.
US సుప్రీం కోర్ట్ రూలింగ్ టారిఫ్లు: వ్యాపారాలు మరియు రాష్ట్రాలు వాపసు కోసం పెనుగులాడుతున్నాయి
ప్రధాన దిగుమతిదారులతో సహా వందలాది కంపెనీలు వాపసులను క్లెయిమ్ చేయడానికి ఇప్పటికే వ్యాజ్యాలు దాఖలు చేశాయి, చట్టపరమైన ప్రకృతి దృశ్యం మారుతున్నందున అవకాశాన్ని గ్రహించింది. వేలకొద్దీ క్లెయిమ్లు సిస్టమ్లో నిండిపోవచ్చు, నిధులను పంపిణీ చేయడానికి కోర్టులు ప్రాధాన్యతలను మరియు విధానాలను నిర్దేశించవలసి వస్తుంది.
కొన్ని రాష్ట్రాలు, స్థానిక కంపెనీలు చెల్లించే పన్నులతో ముడిపడి ఉన్న వాపసులలో భాగస్వామ్యం చేయాలని కూడా వాదించవచ్చని విశ్లేషకులు అంటున్నారు. కానీ పన్ను చెల్లింపుదారులు, పరిశ్రమలు మరియు న్యాయస్థానాలు భారీ ఆర్థిక పజిల్తో పోరాడుతున్న స్పష్టమైన మార్గం ఇంకా లేదు.
సుప్రీం కోర్ట్ యొక్క టారిఫ్ తీర్పు కార్యనిర్వాహక అధికారాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా ట్రంప్ యొక్క వివాదాస్పద వాణిజ్య విధానంలో సేకరించిన సుమారు $133 బిలియన్ల విధిని కూడా ప్రశ్నార్థకం చేస్తుంది. రీఫండ్లపై స్పష్టమైన మార్గదర్శకత్వం లేకుండా, అనంతర పరిణామాలు కొన్ని సంవత్సరాల పాటు కొనసాగవచ్చు మరియు US వాణిజ్య రాబడి మరియు ఆర్థిక విధానాన్ని నిర్వహించే విధానాన్ని పునర్నిర్మించవచ్చు.
తర్వాత ఏమి జరుగుతుంది? లాయర్లు, కంపెనీలు మరియు ప్రభుత్వ ఏజెన్సీలు ఇప్పుడు US చరిత్రలో అత్యంత సంక్లిష్టమైన టారిఫ్ రీఫండ్ దృష్టాంతాలలో ఒకదానిని విడదీయడానికి చాలా శ్రమతో కూడిన పనిని ప్రారంభించాయి.
