బడ్జెట్ క్యారియర్ Wizz Air మధ్యప్రాచ్య తిరోగమనం తర్వాత UK-US విమానాల కోసం US ఆమోదం కోరింది
1
జనవరి 26 (రాయిటర్స్) – బడ్జెట్ క్యారియర్ విజ్ ఎయిర్ UK మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మధ్య విమానాలను నడపడానికి US అనుమతిని కోరింది, గత సంవత్సరం దాని మిడిల్ ఈస్ట్ విస్తరణ ప్రణాళికలను తగ్గించిన తర్వాత లాభదాయకమైన అట్లాంటిక్ మార్కెట్ను నొక్కాలని కోరింది. విమానయాన సంస్థ యొక్క UK అనుబంధ సంస్థ రెండు దేశాల మధ్య విమానాలను “సాధ్యమైనంత త్వరగా” నడపడానికి విదేశీ ఎయిర్ క్యారియర్ అనుమతి కోసం US రవాణా శాఖను అభ్యర్థించింది, శుక్రవారం ఒక ఫైలింగ్ చూపించింది. ఓపెన్ స్కైస్ ఒప్పందంగా పిలువబడే రెండు దేశాల మధ్య 2020 ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఒప్పందం ప్రకారం ప్రయాణీకుల సేవలను ప్రారంభించడానికి Wizz Air UK అనుమతిని కోరింది. 2022లో USకు అన్ని కార్గో విమానాలను నడపడానికి విదేశీ ఎయిర్ క్యారియర్ అనుమతి కోసం దాని హంగరీ కార్యకలాపాలు దరఖాస్తు చేసిన తర్వాత, US మార్కెట్లలోకి ప్రవేశించడానికి క్యారియర్ చేసిన రెండవ ప్రయత్నం ఇది. క్యారియర్ వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది. వ్యాఖ్య కోసం రాయిటర్స్ అభ్యర్థనకు US DoT వెంటనే స్పందించలేదు. మిడిల్ ఈస్ట్ రిట్రీట్ తర్వాత US ఫోకస్ గ్లోబల్ టూరిజం వ్యయం పెరగడంతో, విజ్ యొక్క తక్కువ-ధర మోడల్ యుఎస్ నగరాలైన నాష్విల్లే మరియు బోయిస్ల పట్ల యూరోపియన్ల పెరుగుతున్న ఆసక్తి నుండి ప్రయోజనం పొందేందుకు బాగా ఉంచబడింది. ట్రంప్ పరిపాలనలో ఇమ్మిగ్రేషన్ అణిచివేతలు మరియు పెరుగుతున్న వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలు ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ట్రావెల్ ఎకానమీలో సాంప్రదాయ పర్యాటక హాట్స్పాట్లకు ప్రయాణాన్ని మందగించాయి. వ్యాపారాలు US Wizz Airకి ప్రయాణాన్ని పెంచడానికి రాబోయే సాకర్ ప్రపంచ కప్పై బ్యాంకింగ్ చేస్తున్నాయి, ఇది మొదట్లో సీజనల్ మరియు కస్టమర్ డిమాండ్ ఆధారంగా ప్రయాణీకుల చార్టర్ సేవను మాత్రమే నిర్వహించాలని ఉద్దేశించిందని తెలిపింది. మధ్యప్రాచ్యంలో రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు ఈ ప్రాంతంలో విస్తరించాలనే ఆకాంక్షను తుడిచిపెట్టినందున, దాని ప్రధాన తూర్పు యూరోపియన్ మార్కెట్పై దృష్టి సారించడానికి నష్టాలను కలిగి ఉన్న అబుదాబి కార్యకలాపాల నుండి వైదొలగుతున్నట్లు గత ఏడాది జూలైలో ఎయిర్లైన్ తెలిపింది. విజ్ ఎయిర్ తన మూడవ త్రైమాసిక ఫలితాలను గురువారం నివేదించనుంది. (బెంగళూరులో రేచెల్ తంకం జాబ్ మరియు రిషబ్ షాజు రిపోర్టింగ్; డేవిడ్ షెపర్డ్సన్ అదనపు రిపోర్టింగ్; శిల్పి మజుందార్ మరియు బెర్నాడెట్ బామ్ ఎడిటింగ్)
(వ్యాసం సిండికేట్ ఫీడ్ ద్వారా ప్రచురించబడింది. హెడ్లైన్ మినహా, కంటెంట్ పదజాలంగా ప్రచురించబడింది. బాధ్యత అసలు ప్రచురణకర్తపై ఉంటుంది.)
