మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ నూర్బర్గ్రింగ్ విన్ నుండి అనర్హుడయ్యాడు; మెర్సిడెస్ ఖరీదైన టైర్ నియమ లోపాన్ని అంగీకరించింది

3

మాక్స్ వెర్‌స్టాపెన్ మార్చి 21, 2026న నూర్‌బర్గ్రింగ్ లాంగ్‌స్ట్రెకెన్ సీరీ (NLS) రెండవ రౌండ్‌లో తన మొదటి విజయాన్ని కోల్పోయిన తర్వాత అకస్మాత్తుగా తిరోగమనాన్ని ఎదుర్కొన్నాడు. మెర్సిడెస్ AMGతో SP9 కేటగిరీ రేసులో అతని ఊపు ఎంత త్వరగా మారిపోయిందో విస్మరించడం కష్టంగా కనిపిస్తోంది. అతను నార్డ్‌స్లీఫ్‌లో ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు నడిపించాడు, స్థిరమైన వేగం మరియు ఓర్పుతో కూడిన పరిస్థితులలో బలమైన నిర్వహణను చూపాడు. అయితే టైర్ వినియోగ నిబంధనలతో ముడిపడి ఉన్న సాంకేతిక ఉల్లంఘనను అధికారులు కనుగొన్నారు. ఆ పెనాల్టీ అతని విజయాన్ని రద్దు చేసింది మరియు బదులుగా Manthey EMA పోర్స్చేకి విజయాన్ని అందించింది.

రెడ్ బుల్ డ్రైవర్ సిల్వర్ ఆరోస్ GT3 లైనప్‌లోకి అడుగుపెట్టడాన్ని చూడటానికి ప్రయాణించిన వేలాది మంది అభిమానులు ఫలితం చూసి ఆశ్చర్యపోయారు. ఈ చర్య అతని మోటార్‌స్పోర్ట్ ప్రయాణంలో ఒక ప్రధాన మైలురాయిగా ఉంటుందని చాలామంది ఊహించిన దానికి అంతరాయం కలిగించింది. (ఇది విజయం కానప్పటికీ, నాలుగు గంటల పాటు అతని ప్రదర్శన స్పష్టమైన ప్రతిభను వెల్లడి చేసింది.) సుదూర స్పోర్ట్స్ కార్ రేసింగ్‌లో వెర్‌స్టాపెన్ పోటీని కొనసాగించగల సామర్థ్యం అతను ఫార్ములా 1 వెలుపల కూడా అంతే సమర్థుడని సూచిస్తుంది.

మ్యాక్స్ వెర్స్టాపెన్ నేయడం మరియు ముగింపు రేఖపై తన లైట్లను వెలిగించడం… అతను ఆ విజయాన్ని ఆస్వాదించాడు 😅🥇 pic.twitter.com/pX0aezDKao

మీరు ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు

— ఆటోస్పోర్ట్ (@autosport) మార్చి 21, 2026

మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ అనర్హత: సరిగ్గా ఏమి జరిగింది?

వెర్స్టాప్పెన్యొక్క అనర్హత ఆధిపత్య ప్రదర్శనను ఆశించిన అభిమానులకు షాక్ ఇచ్చింది. GT3 నైపుణ్యం యొక్క ప్రదర్శనగా రేసు ప్రారంభమైంది. అతను ముందు వరుసలో అర్హత సాధించాడు మరియు వెంటనే ఛేజింగ్ గ్రూప్‌పై పది సెకన్ల ఆధిక్యాన్ని సాధించాడు. మారుతున్న వాతావరణ పరిస్థితులలో “గ్రీన్ హెల్” ద్వారా అతని నిర్వహణ NLS2 ఈవెంట్‌లో ప్రత్యేకంగా నిలిచింది. మూడవ పిట్ స్టాప్ సమయంలో టైర్ వాడకంలో సమస్యను అధికారులు కనుగొన్నారు.

NLS నియమాలకు రేసు అంతటా ఖచ్చితమైన టైర్ బార్‌కోడ్ సీక్వెన్సులు మరియు పరిమాణాలు అవసరం. వెర్స్టాపెన్ బృందం ఆ అవసరాలకు సరిపోలని టైర్లను ఉపయోగించింది. ఆ ఉల్లంఘన అతని విజయాన్ని రద్దు చేయడానికి స్టీవార్డ్‌లకు దారితీసింది.

పెనాల్టీ కారణంగా Manthey EMA మొదటి స్థానానికి చేరుకుంది. సాంకేతిక నియమం వల్ల వెర్స్టాపెన్ మరియు మద్దతుదారులు నిరాశ చెందారు. అతను ఎంత కలత చెందాడో మాట్లాడాడు, కానీ తప్పు గురించి ప్రశాంతంగా ఉన్నాడు. నూర్‌బర్గ్‌రింగ్‌లో అనుభవం ఇప్పటికీ చాలా ముఖ్యమైనదని అతను చెప్పాడు. 2026 సీజన్ రికార్డులో ఈ నిర్ణయం అరుదైనది.

అతను ఒక టైట్ షెడ్యూల్‌ని ఉంచుకున్నాడు, ప్రధాన ఓర్పు ఈవెంట్‌లతో F1 రేసులను బ్యాలెన్స్ చేశాడు. బలమైన సంవత్సరంలో అనర్హత ఒక చిన్న లోపంగా నిలుస్తుంది. ఈ సీజన్‌లో మరెవరికైనా ఇంత హఠాత్తుగా ఎదురుదెబ్బ తగిలిందా? ఫలితాలు స్పష్టంగా సజావుగా లేనప్పటికీ, ఈ నియమం అమలు కఠినంగా కనిపిస్తుంది.

ఇది కూడా చదవండి – F1 న్యూస్: ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్ కల్లే రోవన్‌పెరా ఆరోగ్య సమస్యల కారణంగా ఫార్ములా 1ని చేరుకోవాలనే ఆశలు