మెక్‌లారెన్, రెడ్ బుల్, మెర్సిడెస్ మరియు ఇతర జట్లు ఎంత సంపాదించాయి?

2

ఫార్ములా 1 యొక్క 2025 ప్రైజ్ మనీ గణాంకాలు వెల్లడయ్యాయి మరియు ఆశ్చర్యకరంగా, ప్రపంచ ఛాంపియన్‌లు మెక్‌లారెన్ అతిపెద్ద చెల్లింపుతో నిష్క్రమించారు.

డ్రైవర్స్ మరియు కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లు రెండింటినీ గెలుచుకున్నప్పటికీ, మెక్‌లారెన్ మొత్తం సంపాదనలో నాల్గవ స్థానంలో నిలిచింది. కాబట్టి జాబితాలో ఎవరు అగ్రస్థానంలో ఉన్నారు?

లిబర్టీ మీడియా, ఫార్ములా 1 యొక్క వాణిజ్య హక్కుల హోల్డర్, దాని వార్షిక ఆర్థిక ఫలితాలను విడుదల చేసింది, F1 2025లో రికార్డు స్థాయిలో $3.8 బిలియన్ల ఆదాయాన్ని ఆర్జించింది, ఇది మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే 14% పెరిగింది.

దాదాపు $1.4 బిలియన్ల ఆదాయంలో దాదాపు 45% 2025 కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో పోటీ పడిన 10 జట్ల మధ్య పంపిణీ చేయబడింది.

అయితే, డబ్బు సమానంగా విభజించబడలేదు.

F1 ప్రైజ్ మనీ ఎలా లెక్కించబడుతుంది

కాంకోర్డ్ ఒప్పందం కింద పంపిణీ వ్యవస్థ అర్థం చేసుకోవడానికి కొద్దిగా సంక్లిష్టమైనది మరియు అనేక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. కాబట్టి మొదట దానిని విచ్ఛిన్నం చేద్దాం.

ఇది చారిత్రక మరియు ప్రత్యేక బోనస్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆ సందర్భంలో, ఫెరారీ క్రీడలో దాని దీర్ఘకాల ఉనికికి ఆటోమేటిక్ చెల్లింపును అందుకుంది. ఆపై జట్లు మునుపటి 10 సీజన్‌లలో వారి పనితీరుపై ఆధారపడి విజయం-ఆధారిత బోనస్‌లను సంపాదిస్తాయి.

హైబ్రిడ్ యుగంలో దాని ఆధిపత్యం కారణంగా, మెర్సిడెస్ సుమారు $112 మిలియన్ల భారీ బోనస్‌ను అందుకుంది. రెడ్ బుల్ మరియు ఫెరారీ కూడా దీర్ఘకాలిక పనితీరు ప్రోత్సాహకాల నుండి భారీగా లాభపడ్డాయి.

అయితే, మెక్‌లారెన్, గత దశాబ్దంలో తక్కువ టాప్-త్రీ మరియు అస్థిరత కారణంగా చాలా చిన్న చారిత్రక బోనస్‌ను అందుకుంది.

ఈ ప్రత్యేక చెల్లింపులు చేసిన తర్వాత, మిగిలిన ప్రైజ్ పూల్, సుమారుగా $1.05 బిలియన్లు మునుపటి సీజన్ యొక్క కన్‌స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ స్టాండింగ్‌ల (2024) ఆధారంగా విభజించబడింది.

మెక్‌లారెన్ 2024 కన్‌స్ట్రక్టర్స్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నప్పటి నుండి, ఆ పనితీరు-ఆధారిత పూల్‌లో దాదాపు $147 మిలియన్ల వాటాను అందుకుంది.

2025లో సంపాదించిన F1 ప్రైజ్ మనీ 💰
సరసమైనది… లేదా పాత వ్యవస్థ?

టాప్ 5 జట్లు:
1️⃣ ఫెరారీ – $277.7మి
2️⃣ మెర్సిడెస్ – $230.8మి
3️⃣ రెడ్ బుల్ – $202.9మి
4️⃣ మెక్‌లారెన్ – $165.8మి
5️⃣ ఆస్టన్ మార్టిన్ – $109.3మి

గమనిక: ఫెరారీ మొత్తంలో సగానికి పైగా వార్షిక చారిత్రాత్మక + విజయ బోనస్ నుండి వచ్చింది.

[ద్వారా[via…pic.twitter.com/6P8tTVrssW

— MV33Racing🏎 (@MV33రేసింగ్) ఫిబ్రవరి 26, 2026

చివరి 2025 ప్రైజ్ మనీ స్టాండింగ్స్

హిస్టారికల్ బోనస్‌లు మరియు ఛాంపియన్‌షిప్ ఆధారిత చెల్లింపులు కలిపినప్పుడు, టైటిల్‌ను గెలుచుకోనప్పటికీ, కన్స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్ 2025లో నాల్గవ స్థానంలో నిలిచినప్పటికీ, ఫెరారీ 2025లో అత్యధిక సంపాదన కలిగిన సంస్థగా అవతరించింది.

• ఫెరారీ: $277.7 మిలియన్

• మెర్సిడెస్: $230.8 మిలియన్

• రెడ్ బుల్: $202.9 మిలియన్

• మెక్‌లారెన్: $165.8 మిలియన్

• ఆస్టన్ మార్టిన్: $109.3 మిలియన్
• ఆల్పైన్: $99.9 మిలియన్
• హాస్: $91.4 మిలియన్
• రేసింగ్ బుల్స్: $82 మిలియన్లు
• విలియమ్స్: $77.2 మిలియన్
• సౌబర్: $63.1 మిలియన్

2026 నుండి, కాడిలాక్ గ్రిడ్‌లో 11వ జట్టుగా చేరడంతో ప్రైజ్ మనీ స్ట్రక్చర్ కొత్త డైనమిక్‌ను ఎదుర్కొంటుంది.

కాంకోర్డ్ ఒప్పందం ప్రకారం, పోటీ చేయడానికి గరిష్టంగా 12 జట్లు అనుమతించబడతాయి. కొత్తగా ప్రవేశించే ఎవరైనా తప్పనిసరిగా FIA మరియు ఫార్ములా 1 మేనేజ్‌మెంట్ రెండింటి ద్వారా ఆమోదించబడాలి మరియు ఆర్థిక స్థిరత్వం మరియు సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శించాలి.

ప్రైజ్ మనీని అన్ని జట్ల మధ్య పంచుకున్నందున, ఇప్పటికే ఉన్న జట్లపై ఆర్థిక ప్రభావాన్ని పూడ్చేందుకు కాడిలాక్ యాంటీ-డైల్యూషన్ రుసుమును చెల్లించాల్సి వచ్చింది.

2021 కాంకోర్డ్ ఒప్పందం ప్రకారం అసలు రుసుము $200 మిలియన్లు, అయితే కాడిలాక్ $450 మిలియన్ల ప్రవేశ చెల్లింపు గురించి చర్చలు జరిపింది, ఇది ప్రస్తుత 10 జట్లలో ఒక్కోదానికి $45 మిలియన్లకు సమానం.

అదనంగా, ఇప్పటి నుండి కొత్త జట్లు కూడా వారి మొదటి సీజన్ నుండి ప్రైజ్ మనీకి అర్హులు, పూర్తి అర్హతకు ముందు మూడేళ్లపాటు పాల్గొనాల్సిన అవసరం ఉన్న మునుపటి నియమం వలె కాకుండా.

ఇది కూడా చదవండి: డ్రైవ్ టు సర్వైవ్ సీజన్ 8: లూయిస్ హామిల్టన్ యొక్క సైలెన్స్ స్టెల్స్ ది స్పాట్‌లైట్ — అతని ఫెరారీ కథ ఎక్కడ ఉంది?