సుజుకాలో యుగం ముగిసిందా? మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ యొక్క పోల్ స్ట్రీక్ ‘చాలా కష్టం’ జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ క్వాలిఫైయింగ్‌లో ముగుస్తుంది

7

నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన మాక్స్ వెర్స్టాపెన్‌కు ఎంత పీడకల. రెడ్ బుల్ డ్రైవర్ ఈ 2026 ఫార్ములా 1 సీజన్‌కు అర్హత సాధించడంలో మరో ఎదురుదెబ్బ తగిలింది, అయితే ఇది మిగతా వాటి కంటే ఎక్కువగా బాధిస్తుంది. వెర్స్టాపెన్ నాకౌట్ అయ్యాడు జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రి Q2 సుజుకా వద్ద, ఈ సర్క్యూట్‌లో నాలుగు వరుస పోల్ స్థానాల్లో అతని అద్భుతమైన పరుగును ముగించాడు, వాటన్నింటినీ అతను విజయాలుగా మార్చుకున్నాడు.

ఈసారి, అతను గ్రిడ్ (P11) దిగువ నుండి మొదలుపెడతాడు, మెర్సిడెస్ మరోసారి ముందు వరుసను లాక్ చేయగా, కిమీ ఆంటోనెల్లి పోల్‌పై మరియు అతనితో పాటు జార్జ్ రస్సెల్. వాస్తవికంగా, సుజుకాలో వెర్స్టాపెన్ వరుసగా ఐదు విజయాలు సాధించే అవకాశాలు ఇప్పుడు చాలా తక్కువగా కనిపిస్తున్నాయి. అతని సహచరుడు ఇసాక్ హడ్జర్ P8ని ప్రారంభిస్తాడు.

❌ Q2లో తొలగించబడింది ❌

మీరు ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు

11: వెర్స్టాపెన్ 📸
12: ఓకాన్
13: హల్కెన్‌బర్గ్
14: లాసన్
15: కొలపింటో
16: సైన్జ్#F1 #జపనీస్ GP pic.twitter.com/4dfd0tfDTn

— ఫార్ములా 1 (@F1) మార్చి 28, 2026

“అవును, మంచిది కాదు,” సెషన్ తర్వాత వెర్స్టాపెన్ ఒప్పుకున్నాడు. “మేము FP3లో కొంచెం పరిష్కరించామని అనుకున్నాము, కానీ అర్హత సాధించడంలో మళ్ళీ చాలా కష్టం.”

అంతకుముందు రోజు చివరి ప్రాక్టీస్ సెషన్‌లో అతను ఎనిమిదో స్థానంలో నిలిచాడు మరియు ఆ సమస్యలు ముగిశాయి. “జస్ట్ స్లయిడింగ్ చాలా, మరియు అదే సమయంలో భ్రమణం మధ్య మూలలో లేదు. ఇది చాలా సంక్లిష్టమైన బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది. ఇది ఇక్కడ సరైనది కాదు,” అన్నారాయన.

మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ యొక్క సుజుకా లెగసీ ప్రమాదంలో ఉంది కానీ ఆశ ఉంది

గతేడాదితో పోల్చితే భారీగానే ఉంది. 2025లో, వెర్‌స్టాపెన్ సుజుకా వద్ద పోల్‌ను తీయడమే కాకుండా 1:26.983 రికార్డు ల్యాప్‌ను నెలకొల్పాడు, ఇది F1 చరిత్రలో అత్యంత వేగంగా మరియు సునాయాసంగా గెలిచింది. అతను నాలుగు విజయాలతో జపాన్ గ్రాండ్ ప్రీలో అత్యధిక వరుస విజయాలు సాధించిన రికార్డును కలిగి ఉన్నాడు.

P11 నుండి ప్రారంభించి, ఆ సుజుకా వారసత్వాన్ని సజీవంగా ఉంచడానికి Max Verstappenకి అద్భుతాలు అవసరం. చరిత్ర కూడా అతని వైపు లేదు, 1991 నుండి, మొదటి వరుస వెలుపల నుండి ముగ్గురు డ్రైవర్లు మాత్రమే ఇక్కడ గెలిచారు. కానీ ఏదైనా ఆశ ఉంటే, ఉదాహరణలు ఉన్నాయి.

2005లో P17 నుండి కిమీ రైకోనెన్ సాధించిన అద్భుతమైన విజయం ఎప్పటికీ గొప్ప డ్రైవ్‌లలో ఒకటిగా మిగిలిపోయింది. ఫెర్నాండో అలోన్సో 2008లో P4 నుండి మరియు వాల్టెరి బొట్టాస్ 2019లో P3 నుండి గెలుపొందారు. కాబట్టి అవును, అది అసంభవం, కానీ ఎవరైనా P11 నుండి అసాధారణమైనదాన్ని తీసివేయగలిగితే, అది వెర్స్టాపెన్.

ఈ సీజన్, అయితే, ప్రారంభం నుండి విషయాలు క్లిక్ కాలేదు. ఆస్ట్రేలియాలో, అతను క్వాలిఫైయింగ్‌లో ల్యాప్ సెట్ చేయడానికి ముందు క్రాష్ అయ్యాడు, అయితే ప్రధాన రేసులో ఆరవ స్థానంలో నిలిచాడు. చైనాలో, అతను ఎనిమిదో స్థానంలో ప్రారంభించాడు, కానీ మెకానికల్ వైఫల్యం కారణంగా 46వ ల్యాప్‌లో ఆలస్యంగా రిటైర్ అయ్యాడు మరియు P6లో నడుస్తున్నప్పుడు పిట్‌లోకి దిగాల్సి వచ్చింది.

వెర్స్టాపెన్ కోసం, పెద్ద ఆందోళన స్పష్టంగా ఉంది. “గత సంవత్సరం కంటే మాకు పెద్ద సమస్యలు ఉన్నాయని నేను భావిస్తున్నాను. కారులోని కొన్ని భాగాలు మనకు కావలసిన విధంగా పని చేయడం లేదు,” అని అతను చెప్పాడు, రెడ్ బుల్ వైపు చూపిస్తూ, కొత్త 2026 నిబంధనలను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడంలో కష్టపడుతున్నాడు, ఇంజిన్ సమగ్రతను ప్రారంభించినప్పటి నుండి అతను విమర్శిస్తున్నాడు.