ఆడమ్స్ అడ్మిన్ నుండి సేవా సస్పెన్షన్ బెదిరింపు తర్వాత సిటీ బైక్ ఇ-బైక్ వేగాన్ని 15 mph వేగంతో అరికట్టడానికి అంగీకరిస్తుంది
సిటీ బైక్ దాని ఇ-బైక్లు వెళ్ళే వేగాన్ని అరికట్టడానికి అంగీకరించింది గంటకు 15 మైళ్ళ వద్ద – మేయర్ ఆడమ్స్ పరిపాలన నుండి సేవా సస్పెన్షన్ ముప్పుకు ప్రతిస్పందనగా వచ్చిన చర్య.
ఎలక్ట్రిక్ సిటీ బైక్లు ప్రస్తుతం గంటకు 18 మైళ్ల వేగంతో ప్రయాణించవచ్చు, ఇది సేవ యొక్క ఆపరేటర్ను పరిమితం చేస్తుంది, లిఫ్ట్గతంలో ఆడమ్స్ రవాణా శాఖతో ఒక ఒప్పందంలో భాగంగా సెట్ చేయబడింది.
గురువారం చివరలో, సిటీ బైక్ జనరల్ మేనేజర్ ప్యాట్రిక్ నాత్ మాట్లాడుతూ “సిటీ హాల్ నుండి దర్శకత్వం” కారణంగా, కొత్త స్పీడ్ క్యాప్ గంటకు 15 మైళ్ళు ఉంటుంది.
“మేము ఆ ఆదేశాన్ని తీర్చడానికి మరియు మా రైడర్లకు ఉత్తమంగా సేవ చేయడానికి కృషి చేస్తున్నాము” అని నగరం అంతటా లిఫ్ట్ పనిచేస్తున్న వందలాది ఇ-బైక్లపై తక్కువ స్పీడ్ క్యాప్ ఎంతవరకు ప్రభావవంతంగా ఉంటుందో కాలక్రమం ఇవ్వకుండా నాత్ జోడించారు.
డైలీ న్యూస్ తరువాత నాత్ ప్రకటన వచ్చింది మొదట నివేదించబడింది బుధవారం ఆడమ్స్, ఇ-బైక్లు ఎదుర్కొంటున్న ప్రమాదాలపై పొరుగువారిలో పెరుగుతున్న ఆందోళనను ఉటంకిస్తూ, నగరంలోని అన్ని ఇ-బైక్లపై 15 mph వేగ పరిమితిని అమలు చేస్తాడు. వార్తల నివేదికకు ప్రతిస్పందనగా, నాత్ బుధవారం ఆలస్యంగా మేయర్ కార్యాలయం పాలసీ షిఫ్ట్ గురించి లిఫ్ట్కు చెప్పలేదని మరియు దాని గురించి “లోతైన ఆందోళనను” చేస్తానని “అన్నారు.
ఆ ప్రకటన ప్రకారం, ట్రాన్స్పోర్టేషన్ కమిషనర్ యెడానిస్ రోడ్రిగెజ్ సంతకం చేసిన మాస్ట్రో లేఖ, 15 రోజుల్లో కొత్త 15 mph వేగ పరిమితిని లిఫ్ట్ పాటించాల్సి ఉందని చెప్పారు. ఒకవేళ, మాస్ట్రో ఆడమ్స్ పరిపాలన లిఫ్ట్ యొక్క ఒప్పందం యొక్క నిబంధనను ప్రారంభించవచ్చని సూచించారు, ఇది “సిటి బైక్ యొక్క విమానాల యొక్క” తొలగించడం, మార్చడం, మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయడం లేదా లాక్ చేయడం “ప్రారంభించే హక్కును నగర ప్రభుత్వం కలిగి ఉందని,” జీవితానికి ముప్పు “జరిగిన సంఘటనలో నగరం నిర్దేశించిన నియమాలకు అనుగుణంగా లేకపోతే.
మాస్ట్రో ఆ ముప్పు చేసిన కొద్ది గంటల్లోనే, సిటీ బైక్ కొత్త ఆదేశానికి అనుగుణంగా “పనిచేస్తున్నట్లు” నాత్ ప్రకటించాడు.
మాస్టర్, వివాదాస్పద న్యాయవాది గియులియాని పరిపాలనలో పనిచేసిన వారు, 2021 నుండి 11 మంది ఎలక్ట్రిక్ సిటీ బైక్లపై మరణించారని ఇంత తీవ్రమైన అత్యవసర పరిస్థితిని కోరవలసిన అవసరాన్ని పేర్కొన్నారు. ఆ సాగతీతలో 1,170 మంది గాయపడ్డారని ఆయన గుర్తించారు.
ఏప్రిల్ ప్రారంభంలో సిటీ హాల్లో ఆడమ్స్ టాప్ డిప్యూటీ అయినప్పటి నుండి, మాస్ట్రో అనేక ఇతర వివాదాస్పద విధాన వివాదాలకు కేంద్రంగా ఉంది, చట్టబద్ధంగా వివాదాస్పదమైన ఉత్తర్వుతో సహా రైకర్స్పై మంచు తిరిగి వెళ్లండి.
చాలా ప్రైవేట్ ఇ-బైక్లు ప్రస్తుతం 20 mph వద్ద ప్రయాణించవచ్చు, ఇది ఆడమ్స్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ యొక్క కొత్త పాలనలో తగ్గించాల్సిన పరిమితి. పరిపాలన కొత్త వేగ పరిమితిని ఎలా అమలు చేస్తుందో అస్పష్టంగా ఉంది, కాని మాస్ట్రో లిఫ్ట్కు రాసిన లేఖలో ఈ విషయం ఇంకా అధికారిక రూల్మేకింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా వెళ్ళాల్సిన అవసరం ఉందని అంగీకరించాడు, అంటే దాని అధికారిక అమలు ఇంకా ఒక నెల దూరంలో ఉంది.
2022 లో ఆడమ్స్ అధికారం చేపట్టినప్పటి నుండి, నగరవ్యాప్త మాస్టర్ ప్లాన్లో భాగంగా రవాణా శాఖ బైక్ లేన్ నిర్మాణ లక్ష్యాల కంటే తక్కువగా ఉంది.
లిఫ్ట్కు తన రాసిన లేఖలో, బైక్ లేన్ నిర్మాణంపై నగరం యొక్క పురోగతిని ఇ-బైక్ మరణాల వల్ల నిరోధించారని మాస్ట్రో వాదించారు.
“ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి చర్య లేకపోవడం నగరం అంతటా బైక్ లేన్ మరియు మైక్రో-మొబిలిటీ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు భద్రతను ముందుకు తీసుకురావడానికి నగరం యొక్క సామర్థ్యాన్ని అడ్డుకుంటుంది” అని ఆయన రాశారు.
విస్తృతమైన ఆందోళన మధ్య మేయర్ ఇటీవల బైక్ రైడింగ్ను ప్రజల భద్రతా విషయంగా చిత్రీకరించారు.
గత నెలలో, అతని NYPD ఇవ్వడం ప్రారంభించింది పౌర సమన్లు కాకుండా నేరస్థుడు రెడ్ లైట్లను నడపడానికి లేదా నిర్లక్ష్యంగా ప్రయాణించడానికి బైక్ రైడర్లకు, రవాణా న్యాయవాదులను ఆగ్రహానికి గురిచేసిన తీవ్రమైన మార్పు మరియు కార్ డ్రైవర్లను గమనించే సిటీ కౌన్సిల్ సభ్యులు ఇలాంటి ఉల్లంఘనలకు ఇటువంటి జరిమానాలను ఎదుర్కోరు.
మొదట ప్రచురించబడింది:
