మేయర్ ఆడమ్స్ బుధవారం ఆలస్యంగా ప్రకటించారు, అతను 15 mph వేగ పరిమితిని ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు ప్రకటించారు ఇ-బైక్లు నగరవ్యాప్తంగా న్యూయార్క్ వీధుల్లో భద్రతపై పెరుగుతున్న ఆందోళన మధ్య.
“న్యూయార్క్ వాసుల నుండి, వారి భద్రత-మరియు వారి పిల్లల భద్రత-ఇ-బైక్లు మరియు ఇ-స్కూటర్ల వేగంతో ఎలా ప్రమాదంలో పడ్డారో నేను విన్నాను” అని ఆడమ్స్ బుధవారం సాయంత్రం విడుదల చేసిన ఒక ప్రకటనలో, డైలీ న్యూస్ ఈ ప్రకటన ఆసన్నమైందని నివేదించిన కొద్దిసేపటికే చెప్పారు.
“ఈ రోజు, మా పరిపాలన సరిపోతుందని చెబుతోంది: మేము మా వీధులను సురక్షితంగా చేసే ఇ-బైక్లు మరియు ఇ-స్కూటర్ల కోసం కొత్త 15-మైళ్ల వేగ పరిమితిని అమలు చేస్తున్నాము.”
ఆడమ్స్ తన సీనియర్ సిబ్బందితో ఈ అంశంపై బహుళ చర్చలలో పాల్గొనడం, ఇ-బైక్ వేగ పరిమితి గురించి ఆడమ్స్ వారపు ముగింపు ప్రకటనను ప్లాన్ చేస్తున్నాడని ఈ విషయాన్ని తెలిసిన బహుళ వర్గాలు వార్తలతో చెప్పాయి.
ఈ వార్త లిఫ్ట్ను పట్టుకుంది – నగరానికి సిటీ బైక్ విమానాలను నిర్వహించే రైడ్ షేర్ దిగ్గజం – ఆశ్చర్యం కలిగించింది.
“ఈ ప్రతిపాదనకు సంబంధించి సిటీ హాల్ సిటీ బైక్కు చేరుకోలేదు” అని సిటీ బైక్ జనరల్ మేనేజర్ పాట్రిక్ నాత్ ఈ వార్తలకు ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. “ఈ ప్రతిపాదన నిజమైతే, మేము లోతైన ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తాము.”
ఆడమ్స్ ప్రతినిధి లిజ్ గార్సియా లిఫ్ట్ యొక్క ప్రకటనను వివాదం చేశారు, “లిఫ్ట్ డాట్ చేత వివరించబడింది మరియు సిటీ హాల్ రెప్లతో చాలాసార్లు మాట్లాడారు” అని పేర్కొన్నాడు.
చాలా చట్టపరమైన ఇ-బైక్లు చట్టబద్ధంగా NYC లో 20 mph టాప్ స్పీడ్కు పరిమితం చేయబడ్డాయి. సిటీ బైక్ యొక్క అద్దె ఇ-బైక్లు నెమ్మదిగా ఉన్నాయి, నగర రవాణా శాఖకు అవసరమైన విధంగా 18 mph వద్ద అగ్రస్థానంలో ఉంది-ఇది ఆడమ్స్ ప్రణాళిక ప్రకారం 3 mph ద్వారా తగ్గించబడుతుంది.
పరిశ్రమలో “క్లాస్ 3 ″ బైక్లు అని పిలువబడే వేగవంతమైన మరియు అత్యంత శక్తివంతమైన ఇ-బైక్లు న్యూయార్క్ నగర వీధులు మరియు బైక్ లేన్లలో 25 mph వరకు ప్రయాణించడానికి అనుమతించబడ్డాయి.
డెలివరీ పని వంటి వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం ఇ-బైక్ ప్రయాణించబడకపోతే లేదా వేగవంతమైన “క్లాస్ 3” యంత్రాలలో ఒకటి తప్ప, సిటీ లా రైడర్స్ హెల్మెట్లు ధరించడానికి అవసరం లేదు.
మెసెంజర్
న్యూయార్క్ డైలీ న్యూస్ కోసం లూయిజ్ సి. రిబీరో ఒక ఇ-బైక్ డెలివరీ మాన్ 2023 లో మాన్హాటన్లో చిత్రీకరించబడింది. (న్యూయార్క్ డైలీ న్యూస్ కోసం లూయిజ్ సి. రిబీరో)
అతని పరిపాలన సైకిల్ అమలుకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే విధంగా ఆడమ్స్ నుండి వచ్చిన చర్య వస్తుంది.
గత నెలలో, ఆడమ్స్ NYPD క్రిమినల్ సమన్లు బైక్ రైడర్స్-ఎలక్ట్రిక్ సైక్లిస్టులు మరియు పెడల్-శక్తితో పనిచేసేవారికి-రెడ్ లైట్లు నడుపుతున్నారని లేదా నిర్లక్ష్యంగా స్వారీ చేస్తున్నారని ఆరోపించారు.
ఆ చర్య, ట్రాఫిక్ ఉల్లంఘనల కోసం పౌర సమన్లు పొందే బైక్ రైడర్స్ యొక్క యథాతథ స్థితి నుండి తీవ్రమైన మార్పు, రవాణా న్యాయవాదులు మరియు కొంతమంది సిటీ కౌన్సిల్ సభ్యుల నుండి ఆగ్రహాన్ని కలిగించింది, వారు కారు లేదా ట్రక్కులో రెడ్ లైట్ నడపడానికి జరిమానాలు తక్కువ తీవ్రంగా ఉన్నాయని గమనించారు.
కౌన్సిల్ మెంబర్ రాబర్ట్ హోల్డెన్ ఈ చర్య ఎంత ప్రభావవంతంగా ఉంటుందో ప్రశ్నించారు.
“అక్రమ ఇ-బైక్ల పెరుగుతున్న సంక్షోభాన్ని పరిష్కరించడానికి మాకు నిజమైన అమలు అవసరం, మరియు ఆ దిశగా తీసుకునే చర్యలను నేను అభినందిస్తున్నాను” అని హోల్డెన్ సియాడ్. “కానీ నిజం ఏమిటంటే, లైసెన్స్ ప్లేట్లు లేకుండా, చెడ్డ నటులను జవాబుదారీగా ఉంచడం దాదాపు అసాధ్యం.”
మంగళవారం సిటీ హాల్లో తన వారపు విలేకరుల సమావేశంలో మాట్లాడుతూ, ఆడమ్స్ ఐదు బారోగ్స్లో సైకిల్ వేగం గురించి ఏదో చేయాల్సిన అవసరం ఉందని సూచించారు.
“మీరు ఈ బైక్ లేన్లలో కొన్నింటిని దాటినారో నాకు తెలియదు మరియు ప్రజలు ఎంత వేగంగా స్వారీ చేస్తున్నారో చూశారు. ఇది నియంత్రణలో లేదు” అని ఆయన విలేకరులతో అన్నారు. “నేను ఒక కమ్యూనిటీ బోర్డ్ ఫోరమ్, ఒక కమ్యూనిటీ సీనియర్ ఫోరమ్కు వెళ్ళలేదు, అక్కడ వారు ఇప్పుడు దాదాపు ఒక సంవత్సరం పాటు పదే పదే చెప్పలేదు: ‘మేయర్, మీరు దీని గురించి ఏదైనా చేయాలి.”
సాంప్రదాయ, మోటరైజ్ చేయని సైకిళ్ళు కార్లు మరియు ట్రక్కుల కోసం పోస్ట్ చేసిన వేగ పరిమితిని అనుసరిస్తాయని భావిస్తున్నారు-చాలా వీధుల్లో 25 mph, మీ కాళ్ళు మిమ్మల్ని అక్కడికి చేరుకోగలిగితే-కాని సిటీ డాట్ చేత నియమించబడిన కొన్ని వీధుల్లో నెమ్మదిగా.
మొదట ప్రచురించబడింది:
