‘బిగ్ దురియన్’: ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద నగరమైన జకార్తాలో ఒకరోజు | ఇండోనేషియా

డిసెంబర్‌లో, ఐక్యరాజ్యసమితి అధికారికంగా జకార్తాను ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద నగరంగా గుర్తించింది42 మిలియన్ల మంది నివాసితులకు ఆతిథ్యం ఇస్తోంది. మైఖేల్ నీల్సన్ ‘బిగ్ డ్యూరియన్’ హోమ్ అని పిలిచే అనేక మంది వ్యక్తులతో మాట్లాడాడు – సానుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతల గురించి – మరియు సంఘం మరియు నగరం యొక్క అపఖ్యాతి పాలైన హాస్యం వాటిని ఎలా పొందుతుంది.

ఉదయం 4గం

విశాలమైన మెగాసిటీ యొక్క మిలియన్ కంటే ఎక్కువ మంది ధరించే ప్రకాశవంతమైన ఆకుపచ్చ జాకెట్ల కంటే కొన్ని విషయాలు జకార్తాతో పర్యాయపదంగా ఉన్నాయి టాక్సీబైక్లేదా మోటార్ సైకిల్ టాక్సీ, డ్రైవర్లు.

ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ముస్లిం మెజారిటీ దేశంలోని పదిలక్షల మంది వలె, టాక్సీబైక్ డ్రైవర్ డిక్కీ రియో ​​సుప్రాప్తో, 48, ప్రార్థన చేయడానికి ఉదయం 4 గంటలకు మేల్కొన్నాడు. తన ఇద్దరు యుక్తవయస్కులను పాఠశాలలో వదిలిపెట్టిన తర్వాత, అతను ప్రపంచంలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే నగరాల్లో ఒకదానిని నావిగేట్ చేస్తూ 12 గంటల రోజును ప్రారంభించాడు.

సుప్రాప్తో ఇంజనీర్‌గా శిక్షణ పొందారు, కానీ 2017 నుండి అధికారిక పనికి దూరంగా ఉన్నారు. కోవిడ్-19 తర్వాత, అతను ఆశ్రయించాడు. టాక్సీబైక్ డ్రైవింగ్, రైడ్-షేరింగ్ యాప్‌లను ఉపయోగించడం.

డెడ్‌లాక్ ట్రాఫిక్‌కు పేరుగాంచిన నగరంలో, సుప్రాప్తో తాను సృజనాత్మకంగా ఉండాలని చెప్పాడు. మ్యాప్‌లపై ఆధారపడే బదులు, అతను నగరం యొక్క చిక్కైన వీధుల గురించి తన దశాబ్దాల జ్ఞానాన్ని పొందుతాడు.

“నేను ఇప్పటికే కంఠస్థం చేసాను, కాబట్టి ఇది తక్కువ సమయం” అని అతను చెప్పాడు.

ఇరుకైన సందుల గురించి తనకున్న జ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి, అతను నగరం యొక్క కేశనాళికల ద్వారా ప్రజలను, ఆహారం మరియు ప్యాకేజీలను రవాణా చేస్తాడు.

“[The customers] మా సేవలను ఉపయోగించండి, వారు కోరుకుంటున్నారు [work to] డబ్బు సంపాదిస్తారు. అందుకే నగరానికి సహాయం చేయాల్సిన బాధ్యత నాకు ఉంది, వారు త్వరగా తమ గమ్యాన్ని చేరుకునేలా చూసుకోవాలి.

గ్రైండ్, కాలుష్యం మరియు కనికరం లేకుండా ఉన్నప్పటికీ రద్దీగా ఉంది (ట్రాఫిక్), హాస్యం కొనసాగుతుంది. బ్రెయిన్ సర్జరీ నుండి బయటపడిన తర్వాత, అతను తన తలలోని ట్యూబ్ గురించి జోక్ చేస్తాడు.

“నా దగ్గర ట్యూబ్ ఉంది … కాబట్టి నేను ‘రోబోకాప్’ లాగా ఉన్నాను, మీకు తెలుసా.”

కాంతి సున్నితత్వం కారణంగా అతను సూర్యాస్తమయం సమయంలో పనిని ఆపివేస్తాడు, రోజుకు Rp400,000–500,000 (US$23-$29) సంపాదిస్తాడు, ఇది తన కుటుంబాన్ని పోషించడానికి “తగినంత కంటే ఎక్కువ” అని అతను చెప్పాడు.

“మీ వద్ద ఉన్నప్పుడే ఆనందించండి,” అని అతను చెప్పాడు.

ఉదయం 10గం

22 ఏళ్ల ధేవా రాద్య, భిన్నమైన జకార్తాకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నారు: యువకులు, ఉన్నత విద్యావంతులు మరియు నగరం యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతిక రంగంలోకి ప్రవేశించారు.

అతను ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్‌లో పనిచేస్తాడు మరియు నగరం యొక్క చెత్త రద్దీని నివారించడానికి తన జీవితాన్ని నిర్మించుకున్నాడు. చాలామందిలా కాకుండా, అతను తన పని నుండి పని చేయడానికి నడుస్తాడు ఖర్చులువెస్ట్ జకార్తాలో , లేదా షేర్డ్ లివింగ్ స్పేస్, అద్దెకు నెలకు Rp1.6million ($92) ఖర్చవుతుంది.

అయితే కాలుష్యం తప్పడం లేదు. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, ఒక చెక్-అప్ నిష్క్రియ ధూమపానం చేసేవారిలో ఊపిరితిత్తుల మచ్చలను చూపించింది.

జకార్తా తన “ఇష్టమైన నగరం” కాదు, కానీ పనిని కనుగొనడానికి ఉత్తమమైన ప్రదేశం.

“జకార్తాలో, మీరు ప్రతిదీ కనుగొనవచ్చు … కాబట్టి ఇది నిజంగా మంచిది [an] ప్రారంభ కెరీర్.”

వాస్తవానికి సెంట్రల్ జావా నుండి, మెరుగైన అవకాశాల కోసం ప్రతి సంవత్సరం జకార్తాకు తరలివెళ్లే మిలియన్ల మందిలో రాడియా ఒకరు. అతను చాలా మంది విశ్వవిద్యాలయ గ్రాడ్యుయేట్‌లతో సహా 17% యువత నిరుద్యోగంతో అదృష్టవంతుడు.

ఎక్కువ కాలం, అతను విదేశాలకు వెళ్లి, తిరిగి రావాలనుకుంటున్నాడు.

“నేను తిరిగి వెళ్ళగలనని ఆశ ఇండోనేషియామంచి ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండండి మరియు మెరుగైన ఉద్యోగాలు, మెరుగైన జీవితం, మెరుగైన జీవన నాణ్యతను కూడా కలిగి ఉంటాయి.

అతను పెరుగుతున్న అసమానత గురించి ఆందోళన చెందుతాడు మరియు – చాలా మంది యువ ఇండోనేషియన్ల వలె – రాజకీయాల గురించి మాట్లాడటానికి సిగ్గుపడడు మరియు ప్రస్తుత వ్యవహారాలకు హాస్యభరితమైన జకార్తా లెన్స్‌ను వర్తింపజేసాడు.

“ప్రభుత్వం ప్రతిరోజూ మమ్మల్ని చిత్తు చేస్తున్నప్పటికీ, మనం చేయగలిగేది కేవలం ఆనందించడమే,” అని అతను చెప్పాడు, “ఎంత కష్టమైనా సరే, దానితో వెళ్ళండి.”

మధ్యాహ్నం 1గం

భోజన సమయానికి, నగరం మళ్లీ మారుతుంది.

నేనెంగ్ ముస్లిమా, 45, నది ఒడ్డున కుటుంబాన్ని నడుపుతున్నాడు వార్టెగ్లేదా సాంప్రదాయ తినుబండారం, కునింగన్ యొక్క సెంట్రల్ బిజినెస్ డిస్ట్రిక్ట్‌లో, అవసరం మరియు చాతుర్యంతో పుట్టిన వ్యవస్థ ద్వారా కార్యాలయ ఉద్యోగులకు ఆహారం అందించడం.

నది జకార్తా యొక్క పరిణామాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది మరియు పెరుగుతున్న విభజన: రద్దీగా ఉంది గ్రామం (గ్రామాలు) ఒక వైపు, మరియు ఫైవ్-స్టార్ హోటళ్ళు మరియు గ్లాస్ ఆఫీస్ టవర్లు మరోవైపు.

ఆమె మొటిమలు వంతెనను తొలగించినప్పుడు మిగిలి ఉన్న గ్యాప్‌లో ఆహారాన్ని అందించడానికి ఉపయోగించే పుల్లీ వ్యవస్థ అత్యంత విలక్షణమైన లక్షణం.

ఉదయం 5 గంటలకు పని ప్రారంభించడం, మధ్యాహ్నానికి రద్దీ ఎక్కువగా ఉంటుంది.

“మధ్యాహ్నం 12 గంటలకు, మేము సుమారు 100 భాగాలను పొందుతాము” అని ఆమె చెప్పింది.

సాంప్రదాయ భోజనం – ఘాటైన సాంబాల్, అన్నం, కూరగాయలు మరియు గుడ్డు వంటకాలతో వేయించిన చికెన్ – ధర Rp10,000 ($0.60).

ఆర్డర్‌లు నదిలో అరవటం లేదా WhatsApp ద్వారా పంపబడతాయి – మరియు తరచుగా బుట్టకు జోడించబడిన స్మార్ట్‌ఫోన్ స్కానర్‌లను ఉపయోగించి చెల్లించబడతాయి.

“మేము వాట్సాప్‌ను ఇష్టపడతాము. మీరు అరిస్తే, కొన్నిసార్లు ఆర్డర్ తప్పుగా ఉంటుంది – మా గొంతులు గాలికి దూరంగా ఉంటాయి” అని ఆమె చెప్పింది, తప్పులు కొన్నిసార్లు సరదాగా ఉంటాయి.

“కొన్నిసార్లు మేము ఆర్డర్‌ను తప్పుగా విన్నప్పుడు, మేము నవ్వుతాము. వారు కాఫీ అడగవచ్చు మరియు మేము ఐస్‌డ్ డ్రింక్‌ని అందజేస్తాము.”

పెరుగుతున్న జీవన వ్యయాలు మరియు నిరంతరం వరదలు వచ్చే ప్రమాదం ఉన్నప్పటికీ – నగరం యొక్క క్షీణత మరియు భారీ వర్షాల కారణంగా – జకార్తాకు దాని స్వంత ప్రత్యేక అందం ఉందని నెనెంగ్ చెప్పారు.

“బయటి నుండి వచ్చే ప్రజలకు ట్రాఫిక్ జామ్‌లు, ధూళి మరియు కాలుష్యం గురించి మాత్రమే జకార్తా తెలుసు… కానీ ఒకసారి మీరు ఇక్కడకు వచ్చి అనుభూతి చెందితే, అది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

“ప్రజలు చాలా స్నేహపూర్వకంగా ఉన్నారు, చాలా మద్దతుగా ఉన్నారు. ఇది అందంగా ఉంది.”

సాయంత్రం 6 గం

పగటిపూట చల్లబడే కొద్దీ, ట్రాఫిక్ తిరిగి వస్తుంది.

జాతీయ స్మారక చిహ్నం సమీపంలో రద్దీగా ఉండే కూడలిలో – మోనాస్ – ఫకీహ్ ఇబ్ను అలీ, 28, తనకు తానుగా వెండి రంగులు వేసుకుని రోడ్డుపైకి అడుగు పెట్టాడు.

అతను జకార్తా వీధిలో “మనుసియా సిల్వర్” లేదా “సిల్వర్‌మెన్” ప్రదర్శనలు ఇస్తున్నాడు – నగరంలోని మిలియన్ల మంది అనధికారిక కార్మికులలో ఒకరు.

మంచి రోజున అతను దాదాపు Rp200,000 ($11) సంపాదిస్తాడు.

అతను ఉదయం రద్దీగా ఉండే సమయం మరియు కొద్దిసేపు విశ్రాంతి తీసుకున్న తర్వాత, మధ్యాహ్నం నుండి కొన్నిసార్లు అర్ధరాత్రి వరకు పని చేస్తాడు.

మెటాలిక్ పెయింట్ వెనుక ఒక కఠినమైన కథ ఉంది.

మాజీ మత్స్యకారుడు, అతను తన ఓడ కాలిపోవడంతో ప్రతిదీ కోల్పోయాడని చెప్పాడు. అతను ఇప్పుడు తన భార్య మరియు పిల్లలతో ఒక వంతెన కింద నివసిస్తున్నాడు. కొన్నాళ్ల క్రితం రోడ్డు ప్రమాదంలో కొడుకును కోల్పోయాడు.

“ఇది విచారంగా ఉంది, కానీ అది వీధిలో జీవితం, సోదరుడు.”

అతను ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద నగరంలో వెనుకబడి ఉన్న ఒక బయటి వ్యక్తి వలె తీర్పు తీర్చబడ్డాడని భావిస్తున్నట్లు చెప్పాడు.

“ప్రజలు నన్ను చూస్తే, అది ఒక కన్నుతో.”

అతను ఎయిర్ కండిషన్డ్ SUVలు మరియు మోటర్‌బైక్ రైడర్‌ల మధ్య ఎగ్జాస్ట్ ఫ్యూమ్‌లను ఉక్కిరిబిక్కిరి చేస్తున్నప్పుడు అతని కార్యాలయంలో జకార్తా పెరుగుతున్న అసమానతలను ప్రతిబింబిస్తుంది.

అతను దగ్గరకు రాగానే ఫోన్లు దాచి ఉంచారు.

“ప్రజలు తమను తీసుకెళ్తారని భయపడుతున్నారు. నన్ను పరిగణించనట్లే.”

ఇంకా, అతను కొనసాగుతూనే ఉన్నాడు – తన పిల్లల కోసం.

“మనం ఆశ కోల్పోకూడదు, వదులుకోవద్దు, ఇది కుటుంబం కోసమే.”